高街原以車房為主，但近年已有10多間高級食肆進駐。張志華攝
【本 報訊】曾以鬼屋出名的西營盤高街，這麼多年來自成一國、與世無爭，但隨着新商戶遷入帶來巨變。包括8月將捲土重來的「港大飯堂」莎厘娜，已有10餘間西式 食肆搶入高街，更結盟打造「West Hollywood」，化身以社區特色和人情味掛帥的「新蘇豪」。從高街高級食肆與簡陋車房梅花間竹並存，已可看到新舊衝擊，租金兩年間急升逾倍，老店垂 危。
記者：袁樂婷
西營盤與半山區及中上環接壤，惟獨高街至今仍偏向寧靜，原本九成地舖是車房，1989年開店的成記車房老闆王先生見證高街變遷，他說以前僅得兩間食肆，五年前首家新食肆進駐，繼而越開越多，逐漸與車房平分秋色。
毗鄰半山吸高檔客
金暉物業代理劉曉寓稱，高街地舖租盤搶手，「啲盤一放出嚟，好快就租出」，以約900呎舖面為例，兩年內月租由兩萬元升至五萬元，增幅達倍半。最近暫未有新盤放租，成交降溫，但若其餘地舖租約期滿，不排除將有另一波放盤潮，因「冇中環咁貴，但又接近中環」。
Metropolitain法裔主廚兼合夥人Frank Lebiez四年前來港開餐廳，曾物色灣仔及中環舖位，最後落戶高街，算是先頭部隊。他指高街本身有大批本地人居住，且與半山區相鄰，易吸引高消費客群。
他指，高街有潛質發展成「新蘇豪」，尤其港鐵西港島綫落成後，高街與東邊街交界將有港鐵站出口，肯定帶旺人流。但他強調「此蘇豪不同彼蘇豪」，「這裏每晚11時便關門，不會狂歡至凌晨2時，亦甚少有人喝至酩酊大醉」。
被港人稱為鬼屋的高街前精神病院。
ROSTICCERIA ITALIANA老闆直言不希望本土特色消失。
正街扶手電梯打通西營盤數條橫街，間接帶旺高街人流。
ROSTICCERIA ITALIANA意裔老闆Armando Osmani亦指，在高街開店全因被其鄉里人情味吸引，故不希望本土特色消失，「照辦煮碗變成另一個蘇豪區，我會非常失望。高街若然失去靈魂，人們也不必再來」。
他正與高街及區內店舖籌備網站「West Hollywood」，預計6月面世，定期辦藝術展等，將西營盤打造成富特色、有社區參與的新旅遊點，「不賣『I love Hong Kong』衣服，只想大家在這裏感到舒適自在，親身感受和了解高街」。
留不住鄰里人情味
租金上升，於高街「打躉」數十年的老店首當其衝。經營銅鐵雜貨的黎先生表示，舊時鄰里互相關照，「街頭識到街尾，隔籬煮乜飯都知」，但現在租戶各有各忙， 「淨係掛住做生意，幾乎全部唔識」。成記車房王先生稱，以往與附近車房日見夜見，近兩年車房陸續結業，老友搬到元朗，雖仍會相約飲茶，但「始終爭啲」。
與高街一街之隔的薄扶林道亦難獨善其身，叁去一點心店老闆王燦枝說，開店數十年與老顧客感情深厚，笑言「你問佢飲乜茶，佢唔高興㖭呀！」他指，假如無法再經營便乾脆退休，有合夥人更計劃回鄉養老，「冇乜大不了」。
http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20140501/18706274
街坊填詞人：唔好信佢哋講保育
梁柏堅（左）和金堅（右）居於西營盤多年，經常光顧街坊小店。
【商業包裝】
面 對變遷，年輕人或許較易適應，但數十年來習慣去辦館買豉油的老一輩卻無所適從，「阿嫲有時會問，平時去開嗰間點解唔見咗？」高價食肆更與老街坊無緣。西營 盤街坊填詞人梁柏堅認為「West Hollywood」不過是商業包裝，認為「阿婆抽住啲餸行上斜路」，才是這裏獨有的老香港味道。
港鐵通車「好快唔同晒」
梁柏堅對「West Hollywood」不以為然，因大坑前車可鑑，「隱世潮食」不斷入侵，茶餐廳靠街坊支持，才可勉強在狹縫中生存，「唔好信佢哋講本地保育、文化傳承，見得太多」。
他表示，幸好高街到第一街的四條橫街路較窄，旅遊巴無法轉入，才力保不失，未如鄰近街道般被酒店和「篋神」佔領；但隨着港鐵即將通車、越來越多新樓盤落成，「好快會唔同晒」。升斗市民擋不住時代洪流，唯一籌碼是有權選擇在何處消費，「支持吓小店」。
梁柏堅表弟金堅自出娘胎便住西營盤，見證區內「蘇豪化」，老店幾乎「年年死三間」，「每個地方都有人情味，去茶餐廳佢會認得你，阿媽去買餸又知佢要乜」。如果唐樓、街坊小店全被淘汰，「呢度變得好陌生」。
他說，學生時代常到高街或第二街開餐，因快餐店和粥店快捷又廉宜；新西式食肆午餐動輒百餘元一位，「就算我?家都唔會再嚟食，學生更加唔會」。若然要犧牲生活模式換取「新蘇豪」虛名，街坊寧願發展步伐慢一點。
《蘋果》記者
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