【新車主驚聞噩耗】
趙先生兩年前以16.8萬元購入二手客貨車，直至記者告知才得悉購入凶車。黃偉民攝
【本報訊】不想買到凶宅，可睇凶宅網，但不想買到凶車，卻無資料可查核。《蘋果》追蹤過去兩年曾在車廂內燒炭自殺死亡的「凶車」，當中一半仍在街上行駛，有的士、私家車、貨車，更有新車主經互聯網購下凶車仍懵然不知，怒斥前手車主無道義，認為政府應設立可查閱凶車的資料庫，保障消費者利益。
記者：陳達浩 黃偉民 梁美寶
根據警方交通報告統計，2010年共有16宗司機致命的意外，2011年則有17宗，但警方未有統計車內燒炭死亡或其他在車內死亡個案的數字。記者翻查資料發現，在2011年至2013年5月，共有15宗車內燒炭個案，涉事車輛包括私家車、的士及貨車，記者以車牌登記翻查有關車輛去向，發現當中八部車的車牌已停用；但餘下七部則仍然使用中，包括有兩部的士、三部私家車、一部客貨車和一部密斗貨車。
車主忐忑想轉手
【上一手有人燒炭】
趙先生買入的客貨車，上手車主胞弟2011年在車內燒炭亡。
車主忐忑想轉手
記者找到其中一部「凶車」，發現車主及地址均已變更，再根據新地址找到新車主，是從事電召客貨車生意的趙先生。他說兩年前經一個著名二手車網，以16.8 萬元購入該部七座位客貨車：「上手車主姓翁，當時佢話自己轉行揸機場車，我冇諗過架車（有人）燒過炭喎！」
記者查悉，該車於2011年4月曾發生一宗男子在車內燒炭自殺身亡案，當日警方調查後發現該車是死者胞兄持有，當時車頭稍微凹陷。
趙先生知悉座駕「往事」後，顯得忐忑不安，起初仍不敢相信，只不斷說：「個車主仲生勾勾，冇理由㗎！」他更當場致電上手車主，惟對方只說不知道後，匆匆掛線。趙先生坦言，知道買了凶車後感到不安，認為上手車主有責任告訴他，並慨嘆：「最衰我手頭緊，唔係梗係即刻賣番出去啦！𠵱家惟有揸住先。」
議員促設監測網
記者亦發現，另一部由公司持有的凶車，至今未有轉換車牌。本報向該公司了解，負責人直認，事後已將該車經二手市場放售，由新車主購入，但車牌仍照用。至於有否減價促銷？他說：「員工都知呢件事，我哋只係以合理價錢賣出去，正常二手價格。」他承認因感到不吉利而出售貨車，以免員工心裏不舒服。
有不願上鏡、從事車房的梁先生說，曾有朋友的家人在車內燒炭身亡，並經他火速將凶車放上網出售，「唔需要特別減價，就咁賣，亦都冇人查到」。他稱由於「燒炭凶車」本身沒大問題，有車房會以超低價收車，再用香薰薰過車廂辟味，換車牌後再轉售。
立法會議員涂謹申說，樓宇會經銀行按揭及估價，一旦成為凶宅也有迹可尋，租客買家容易知道，但要追查購入的二手車是否凶車則有難度，當車主更換車牌後更近乎無迹可尋，「惟有車主訴諸良心，主動同新買家講；又或者網民自發整監測網站，唔係都好難知」。
http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20130602/18280521
換車牌難瞞天過海
底盤號碼有助追蹤「身世」
香港汽車進出口商會會長羅少雄表示，車行可透過車身的底盤號碼，查出該車的「真正身份」，即使換牌也無法瞞天過海。資料圖片
【本報訊】住宅曾經發生兇案，市民透過凶宅網或地產經紀查冊，均可輕易查到。不過，香港汽車進出口商會會長兼國際專業保險諮詢協會會長羅少雄坦言，因汽車轉換車牌後，普通車主難以追查舊車主紀錄，但車行則可透過檢查車身的底盤號碼，查出其「真正身份」，即使換牌也無法瞞天過海。
有資料庫及查冊機制
羅少雄說，幾年前，曾有一位非車主的中年男子將一輛日本四門車交到其車行放售，「佢當時話急放，本來架車值20幾萬，但佢就話減至10幾萬放，我哋覺得好可疑，結果一查就發現係凶車」。
他坦言，一般市民單從網上買車，很難查到是否凶車，但車行均有自己的資料庫及查冊機制，即使凶車已改樣或改牌，底盤號碼卻不可改，在牌簿上可看到，藉此辨別其「真身」。
保險公司銀行有紀錄
同時，車輛若發生任何交通意外或有人在車內死亡，保險公司一定有紀錄，有關紀錄會儲存7年。此外，車行亦可經銀行翻查紀錄，若車主已死亡，會視為財產一部份轉移給親人。
市民若不想買入凶車，他建議準車主找相熟車行翻查紀錄，同時可留意該車交易紀錄是否異常頻密，因港人一般兩至三年便會換車一次，如發覺車輛轉手太快，便要小心翻查原因。
據知，美國、日本等地均設有網頁，供市民翻查車輛意外紀錄，但本港則未有查冊制度核對凶車資料，他促請運輸署及民間組織成立凶車資料庫，保障車主利益。
http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20130602/18280527
不幸買「凶的」 阿婆照出租
【本報訊】記者統計過去兩年凶車資料中，發現15部「燒炭凶車」中，有5部為的士。雖然是凶車，但有的士車主則以自己及親人並非用家，懶理是否有人曾於車內燒炭，默默交由車行租給其他的士司機；有的士車行則會在凶車進行宗教儀式，以求心安理得，但對於會否告訴租用的司機，則支吾以對。
「個仔要揸梗係賣出去」
江婆婆之的士2011年有租用的司機在車內燒炭亡。
「個仔要揸梗係賣出去」
居住在油麻地、80多歲的江婆婆，多年前以300多萬元購入一部的士，月供2萬多元，現時租給車行，每月收回1.7萬多元租金，她說現在每個月均蝕數千元。但對於她的車曾被的士司機用作燒炭，江婆婆卻百無禁忌說：「我知有人自殺，當時有警察打畀我，我叫佢搵返車行，我租咗畀車行，都冇理啦。我自己唔驚！我唔信神、唔信佛，年紀都咁大，都就嚟百年歸老啦！」她又說，該部的士是買給兒子保值，「如果個仔要揸，梗係賣咗呢架出去，買第二架揸啦！」
本報發現位於旺角一間的士車行同樣持有一部凶車，自稱負責人的劉先生起初對「燒炭凶的」支吾以對，但及後改口：「我哋有做返啲儀式！」記者追問會否告知現時租借的司機，劉即三緘其口。惟不少租車司機擔心租了凶車，但因難以查證感無奈。駕駛的士20多年的王先生坦言：「如果係凶車，梗係唔揸啦！我寧願辭工唔做，都唔會揸死過人嘅車！但係咪凶車真係好難查，老細都唔會講啦！」
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