政府指建造業人手不足，正研究擴大輸入外勞計劃。
【記 者盧文烈報道】政府研究擴大輸入外勞計劃，理據是部份行業缺乏新人入行，尤以建造業為重災區。但工會踢爆，負責培訓新血的建造業議會錯估市場形勢，資源錯 配，影響培訓成效。建築地盤職工總會近月收到油漆課程學員投訴，指完成訓練後竟獲議會轉介與油漆無關的雜工工作，未能學以致用，一班10多人，大部份已轉 行；而早前碼頭工潮結束後，一批機手一心轉投建造業，卻因報讀吊機及天秤課程要輪候兩年而卻步。
原本任地盤雜工的阿傑（假名），8月中在建造業議會訓練學院完成3個月的油漆課程，希望轉做油漆工，但畢業後學院卻轉介他從事與油漆無關的打炮仔雜工，日薪450元，較前職550元至650元還要低，最慘是被僱主欠薪，要議會插手追討。
吊機課程須等兩年
建 築地盤職工總會組織幹事麥德正稱，不少與阿傑同班的學員也有類似遭遇，其中一人被介紹去拆鋁窗，但僱主沒提供安全裝備，學員工作時頭部受傷，由於僱主拒絕 支付工傷賠償，最終要向勞工處求助。據工會了解，與阿傑同班的10多名同學多已轉行，「好多學員都對建造業失去信心」。
工會亦收到投訴指部份課程輪候時間太長。麥稱碼頭工潮結束後，不少機手希望轉投建造業，報讀與原本工作性質類似的吊機、天秤及挖土機課程，但部份人竟獲回覆要輪候兩年或以上，「有啲就報住名先，有啲索性放棄唔讀」。
麥 德正批評建造業議會培訓資源嚴重錯配，部份工種對外聲稱人手不足，實際卻未能為學員提供相關空缺，「都唔知係市場根本冇空缺，定係議會搵唔到僱主」；相反 部份課程未能配合市場最新形勢，學額太少，減慢培訓新血步伐。他說議會平均每月可為業界提供300個已完成培訓的工人，若全部入行根本毋須輸入外勞。勞顧 會勞方成員梁籌庭指，未來10年基建工程陸續上馬，政府應做好完善人手規劃，「唔能夠一話唔夠人就輸入外勞」。
建造業議會稱所有短期課程 的畢業學員，都會獲介紹與受訓工種有關的工作，根據紀錄，8月沒有學員反映議會介紹的工作與所學工種無關，籲學員聯絡專責職員跟進。議會現開辦多項吊機類 別的機械操作課程，該等機械需龐大訓練場地，故每班只能訓練五名學員，申請一般需要輪候較長時間才可安排入學。議會並與承建商合作培訓，開闢新訓練場地及 研究委託外間機構辦課程的可行性。
http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20131208/18541632
放寬輸入外勞恐拉低工資
建築地盤職工總會組織幹事麥德正稱，建造業工人的工資水平相差很大。資料圖片
【本報訊】現時建造業也可透過補充勞工計劃輸入外勞，但政府規定的外勞工資水平，卻較總承建商呈報的公營工程工人日薪低最多一半，工會擔心放寬輸入外勞，會進一步壓低地盤工人工資。
平水工日薪低近一半
政 府規定僱主若透過補充勞工計劃聘請外勞，須先以相關工種的市場工資中位數在港招聘，請不到人才可申請。建築地盤職工總會組織幹事麥德正稱，建造業工人分新 手、中工及大工三類工人，工資水平相差很大，只有部份大工即熟練工人日薪達1,000元以上，新手最低450元，有經驗的中工則600至900元，因而拉 低了行業的工資中位數，僱主用此工資水平請熟練香港工人，自然無人問津。
根據政府數據，現時平水工的外勞價為558元，較總承建商呈報的 公營工程工人平均日薪1,106元低近一半，其他如釘板工及竹棚工，外勞亦較公營工程工人工資低25%。麥德正指工會在5至6月調查發現，大部份建造業工 人未見加薪，建造業人工高，年年有薪加並非行業真像，促政府規定僱主申請輸入建造業外勞前，須先以公營工程工人薪金水平在港招聘，日後亦要以這價錢請外 勞。
http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20131208/18541636
評估需求曾遭非議
建造業議會旗下設訓練學院，主力培訓新血。
【話你知】
建造業議會07年2月成立，職能包括向政府反映建造業的需要，促進行業發展，議會旗下設立訓練學院，前身是建造業訓練局，培訓新血，2010年及2012年政府便曾「泵水」合共3.2億元，支持議會培訓生力軍。
政 府在人口政策諮詢文件提及香港長遠勞動力不足，建議研究輸入外勞，建造業議會早前特別成立建造業人力情況指標工作小組，收集各團體數據，評估各工種人力需 求，有關資料將成為政府是否輸入外勞的重要考慮指標。據了解，小組參考的數據來自工聯會建造業總工會、香港建造商會、統計處及職訓局等，最初議會未有計劃 使用職工盟建築地盤職工總會的數據，被質疑選擇性採用資料，經工會爭取後，議會才同意加入建築地盤職工總會的數據一併分析。
沒有留言:
張貼留言