高鐵工程曾出現14名工人抬一根鐵的情況。扎鐵業團結工會圖片
【本 報訊】特首梁振英在今年施政報告強調有必要輸入勞工，勞工界憂慮搶去本地工人飯碗。有工會直指，政府工務工程連番改動引致延誤，需填補人手「補鑊」才是主 因，與勞工短缺無關；工會更踢爆，曾申請輸入外勞的高鐵工程出現動用14名工人抬一根鐵的荒謬情況，「浪費緊工人，根本唔需要輸入外勞」。
記者：王家文
立 法會人力事務委員會昨討論輸入外勞。建築地盤職工總會理事長陳八根指出，無論高鐵或港珠澳人工島工程，不會預先規劃好才去做，「做錯咗嘢又拎工人去開刀， 加班補鑊」。他展示一幀高鐵工程照片，顯示14名建築工人合力抬一根鐵，浪費人手，「都咁多人去抬一條鐵，使乜輸入外勞？」
50人勞處見工全落空
建築地盤職工總會理事長陳八根
陳指過去兩年有配合勞工處本地工人就業計劃，安排50名工友見工，竟無人獲聘，有工友雖合資格，但要4個月後才有工開，「試問工友要等4個月，屋企一家大細變咗屍體啦，仲使鬼做咩，佢都食緊元寶蠟燭」。
「如 果係嚴重人手不足，呢個情況一定唔會發生」，扎鐵業團結工會總幹事黃惠民直言，一般情況下，只需4、5名工人搬運一根鐵。他指工務工程往往出現工序錯誤情 況，「譬如一路做工程，一路不斷改圖則，製造工程量係非常之大」；若因工程延誤而指人手不足，「係對工友非常唔公平」。
香港建造商會會長陳修杰則指，現有四成建造業工人年逾50歲，面臨老年化，需要靈活輸入外勞。香港建造業分包商聯會會長伍新華也促放寬輸入外勞，指若工務工程延誤，造價會增加數十億元。
擬輸入575名外勞的港珠澳大橋工程承辦商本周五起進行本地招聘，招聘條款列明應徵者懂普通話優先考慮。工黨立法會議員李卓人批評做法荒謬，只為篩走本地工人。
發展局首席助理秘書長周永恒表示，懂普通話非強制性的聘用條件，否認為難本地工，承建商已同意取消有關聘用條款。
港 鐵表示，不清楚有關照片來源，不評論是否涉高鐵工程。發言人稱，一般扎鐵工序涉超長及較重的鋼根，而工地上不能使用吊機，承建商會調配較多工人協助，確保 安全及避免工人受傷。高鐵項目前線工人由承建商聘請，鼓勵聘用本地工人，但會因應特殊工序而考慮透過外勞計劃補充人手。
http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20160310/19523466
泛民1,262動議
陳鑑林削剩36條
陳鑑林
【高鐵黑洞】
【本 報訊】立法會財委會本周五、六繼續審議高鐵追加撥款，早前泛民向財會提交逾1,262條臨時動議，代理財委會主席陳鑑林昨午將逾千條臨時動議，大幅削減至 僅36條，變相為政府通過撥款掃除障礙。有立會議員批陳獨裁、濫權，要求他逐條解釋否決原因外，又不排除會有行動阻止會議進行。運輸及房屋局局長張炳良昨 重申若本月未就撥款作表決，月尾或需要啟動停工程序。
泛民19名議員針對高鐵追加撥款合共提出1,262項臨時動議，但陳鑑林昨稱只批出當中36項，1,061項以不符合議程或重複等原因不獲批准，社民連梁國雄提出552項，僅兩項獲批。另有165項被要求整合成39項，並須於今天內重新提出。
陳鑑林指不少動議屬「夾硬畀」，內容重複又重複，有關決定是由立會秘書處以專業及過去經驗審核，稱審批時已「鬆咗手」，又說未就議員提臨時動議劃線，難以判斷何時可表決撥款，但會視乎內容決定處不處理議員即場提出的議案。
料本周內通過撥款
當 財會進入審議臨時動議階段，議員只能表決不能辯論，所以處理36項臨時動議投票時間，推算僅需約一小時，換句話說政府可望於周五或周六通過撥款，人民力量 陳志全坦言對陳鑑林做法十分憤怒，揚言「要拎番啲議案會上同佢爭論」，又指陳鑑林在上次會議中止議員提問環節，仍有大量問題未得到官員回應，故將要求他重 啟提問環節，又稱若每個議員走到主席台理論，「一個都搞10幾分鐘，一節8個（議員），下節又可返番嚟」。他未與其他議員商討對策，但認為要每個人博盡， 鬥到底。
另一有提出動議的公民黨議員陳家洛，昨已去信陳鑑林要求他逐條解釋不獲批的原因，形容目前是無故、無理的決定，是濫權、獨裁。他 亦指，周五會議將要求陳鑑林繼續議員提問環節。社民連梁國雄表示會再提臨時動議，更不排除用「以前嘅方法」阻止會議進行。泛民議員今日會開記者會，反對陳 無理刪減臨時動議。
■記者陳雪玲
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