車主Peter展示蜆殼公司發出的通知信，表示會盡快安排檢查。梁瑞帆攝
【本 報訊】本港再發生「入錯油」事故。蜆殼粉嶺北油站疑因人為疏忽，在無鉛汽油油缸內錯誤注入約一成柴油令汽油受污染，約40輛私家車前日上午往入油時中招， 有隨時在路上死火危機。有車主投訴其寶馬房車入油後發出異響及噴黑煙，蜆殼公司事後向車主發信要求他們停用車輛以作檢查。
記者：郭美華 洪藹婷 張珮琪
有車主質疑蜆殼隱瞞事故要求賠償損失，立法會議員促請海關徹查，蜆殼對事件表示歉意，並稱已暫停涉嫌犯錯外判承辦商員工的職務，等候調查。
事發的蜆殼粉嶺北油站去年底才開張，事主Peter因每天會由九龍接送兒子往返沙頭角上學，故經常在該油站入油。
前 日早上8時許，他如常花了約800元為其寶馬房車注入45公升「Fuel Save」普通無鉛汽油後離開，但開車期間發現轉彎扭軚發出「嘶嘶沙沙」的異響，死氣喉反常噴出黑煙，引擎空轉時亦有不正常震動，他當時已感奇怪，因這部 價值50萬元的寶馬落地僅一年多，一直性能良好。
發信通知事主停用車
至昨晨，蜆殼派人到事主九龍寓所送上通知信，他方知道真相，該封由蜆殼零售業務部營運經理賴智衡發出的信件，透露蜆殼前日早上發現粉嶺北油站油疑受污染，並得悉Peter當時曾經入油，遂「建議閣下暫時停止用此車，蜆殼會盡快安排檢查」，又就事件表示抱歉。
Peter稱一向對蜆殼有信心，對入錯油難以置信，由於他另一輛價值逾百萬元的私家車10天前亦有離奇故障，令他懷疑是否亦與入錯油有關。
兩車相繼出事，他卻不能無車可用，惟有暫時繼續駕駛入了受污染汽油的寶馬，但他提心吊膽：「我一家大細都坐呢架車，心理壓力好大！」他又質疑蜆殼只發通知信給車主卻沒公開事件，有隱瞞之嫌，蜆殼有責任賠償他一切損失。
記 者昨日到肇事粉嶺北油站見四支油槍仍然如常運作。蜆殼發言人回應時解釋，事件是因為外判承辦商在「落油」過程中出錯，誤將柴油注入無鉛汽油的油缸，涉及柴 油佔整個油缸容量約一成，站長至前日早上發現問題，公司立即清洗油缸，並即時檢查全港42個蜆殼油站，相信只是個別事件。
公司並已開始聯絡受影響的40名車主，會安排免費檢查修理及清洗油缸，並由蜆殼承擔所有費用。截至昨午暫有六輛完成檢查，並未發現問題。
http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20140619/18766172
隨時死火釀嚴重意外
Peter價值50萬元的寶馬房車入問題油後不斷噴黑煙。
【可大可小】
香 港汽車會副會長江日雄稱，若使用汽油的私家車被錯誤注入柴油，或輸入了被柴油污染的汽油，輕則行車無力、噴黑煙及車頭打冷震，重則會即時死火。私家車若在 高速公路上死火隨時會釀成嚴重交通意外，故入錯油問題相當嚴重。他指私家車若入錯油，引擎、油管及燃油噴注系統均有可能會受雜質污染，要全面清洗花費或須 逾萬元，犯錯的油公司有責任賠償清洗引擎及檢查汽車的費用。
江日雄提醒車主，入油後開車離開油站時，若即時發現私家車行車無力或瀕死火，即表示所入汽油很可能有問題，車主應立即把車泊在路旁安全位置，然後找專業人士檢查。江補充，油站汽油缸被柴油污染情況罕見，他懷疑事件多屬人為疏忽，因汽油及柴油無論是顏色或氣味都有明顯分別。
《蘋果》記者
http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20140619/18766176
議員促海關介入調查
蜆殼粉嶺北油站昨日如常運作。馮國良攝
【追究責任】
近 年涉及人為疏忽引致車用燃油被污染事件頻生，其中加德士黃竹坑油站在2011及2012年，兩次誤把柴油注入油站汽油缸，結果導致36輛汽車入錯柴油，除 部份車因而死火外，更有私家車駛離油站時失控撞毀。立法會議員王國興認為車用燃油牽涉公眾安全，當局應嚴謹執法，他呼籲海關主動調查今次蜆殼汽油受污染的 原因，再決定是否須作追究或刑事檢控。
王國興坦言要檢控油公司並不容易，因油產品被污染牽涉供應商、運送者或油站職員多個環節，不易斷言 是誰過失，但若海關不嚴謹調查便容易造成安全危機。除燃油問題外，2010年本港車用石油氣品質亦曾出現問題，令數以百計的士一度死火，運輸業怨聲載道， 當年機電署專家小組經兩個月調查後仍找不出原因，事件終不了了之。
《蘋果》記者
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