飛機在九龍城低空飛過的情境，是無數香港人的回憶。
【本報訊】由啟德到赤鱲角、由軍用機場變成首屈一指的最繁忙國際機場之一，在時代巨輪推進下，香港機場見證小漁港躍升為大都會。機管局籌備以口述歷史方式，由資深員工一字一句將歷史變遷娓娓道來，包括機場由啟德遷走後的空虛寂靜，以及在機場上演分離散聚的昔日風景。
記者：梁德倫
嶺 南大學歷史系副教授劉智鵬應邀為機管局撰寫機場發展史，通過口述歷史和文獻回顧香港機場近百年變遷。他說機場發展與香港歷史密不可分，例如啟德機場最早是 地產項目，後被英政府收購改建為軍事機場，成為香港首個機場，七十年代成為純民用機場，更一躍成為全球最繁忙國際機場之一。
「想睇人喊去離境大堂」
機場搬到赤鱲角後，啟德用地空置多年，近年變成新住宅發展區。
1972 年入職成為飛機維修員的梁汝成，已退休成為一間專為私人飛機服務的航線服務主管，經歷機場數十年變遷，每次回想都感觸良多。他指，當年每個維修人員入行 時，都有「秘密武器」，就是自製一個稱手的維修工具，例如他稱為「訇訇」的特製螺絲批，已陪伴他40多年，是他維修飛機時必備的工具，「?家入行嘅，公司 會幫你整定工具，已經冇乜人有自己做嘅工具喇」。
他又感慨，當年在啟德由於夜晚有禁飛時間，「所以架機整到半夜12點都未得，我哋就慢慢 做，因為趕好佢都冇得飛，但赤鱲角就24小時運作」。他又指當年遷往赤鱲角不久，公司派他重回啟德查看有否遺漏工具，「嗰日返去見到成個倉空晒，靜到耳 鳴，好感觸，因為以前只會嘈到拆天，個腦好自然重現由第一日入行做嘢到之後嘅每個片段」。
現時為機管局飛行區運作總經理的馬耀文指，當年 啟德機場很特別，「大家仲記得想睇人喊去離境大堂，想睇人笑要去接機大堂」。每個人都是機場過客，為完成歷史回顧書籍，機管局正徵集與機場相關的照片，詳 情可到網站http://www.hkairportphotos.com了解。
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