南丫海難發生至今３年，海泰號船長黎細明（右圖）被判監８年，昨上訴遭駁回。資料圖片
【本 報訊】3年前國慶夜南丫撞船事故釀成39人死亡，肇禍的港九小輪海泰號船長黎細明（55歲），早前就誤殺及危害他人海上安全罪判監8年。他不服判刑太重提 出上訴。上訴庭昨頒下判詞，駁回上訴，認為原判並無原則性錯誤，亦非過重，直指上訴人要求改判18個月監禁不切實際。上訴庭又指船長接載大量乘客，若不認 真負責後果堪虞，強調法庭要判處阻嚇性刑罰。
上訴庭指舉案例不切實際
黎昨由囚車押送到上訴庭，聽取繙譯員解讀判詞。對於上訴一方指黎的行為並非導致39名乘客死亡的主要原因，以及原審法官高估黎疏忽的嚴重程度，上訴庭均不認同。
上訴一方舉出港澳水翼船相撞導致兩名乘客死亡的案例，要求改判黎18個月監禁，上訴庭直指有關陳詞完全不切實際，揚言該案距今已33年，水路交通情況與現今大不相同，後果亦不一樣。
不 過上訴庭特意指出，船長、機師或火車車長等駕駛集體運輸工具人士，負責接載大量乘客，一旦嚴重疏忽會危害他人性命，後果堪虞；即使類似案件不常發生，判刑 時亦應考慮阻嚇因素，但原審法官輕易接納辯方陳詞，判刑時完全沒考慮要判阻嚇性刑罰，引起上訴庭關注。但上訴庭強調，上述討論並不會對上訴人構成不利。
案發於2012年10月1日國慶當晚，黎駕駛港九小輪海泰號，由中環前往榕樹灣，撞沉港燈賞煙花的觀光船南丫IV號不顧而去，最終南丫IV號上39名乘客死亡。南丫IV號船長周志偉（56歲）也因沒保持適當瞭望，被裁定危害他人海上安全罪成立，判監9個月，已刑滿出獄。
案件編號：CACC77/15
■記者楊家樂
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