終極測試出事 1/3電腦響警報 新空管系統崩潰

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終極測試出事　
1/3電腦響警報　
新空管系統崩潰


空管中心的監察屏幕顯示，多部電腦由代表運作正常的綠色轉為紅色警報。讀者提供圖片

【本報訊】耗資5.7億元並原定下月初全面啟用的民航處新空管系統Autotrac3，前日作終極測試時突然崩潰，有民航處人員爆料，指有人因應珠海航空展輸入了不常見（異常）的指令及數據後，新系統疑因程式有漏洞致無法處理異常數據，結果系統變遲緩，約三分一電腦響起警號，民航處即時改用回舊空管系統以防意外。運輸及房屋局昨強調重視航空安全，將邀請獨立海外顧問評估事件，有立會議員促當局在查明原因前，應押後啟用日期。
記者：關英傑　陳志偉

發生故障的新空管系統設於大嶼山民航處空管中心大樓內，民航處員工稱前日早上11時許，空管中心內約30部電腦，近10部突然發出警報，監察屏幕顯示多部電腦的圖像都由綠變紅，同事不知所措。當時整個系統反應極遲緩，恍如死機，電腦屏幕顯示的飛機位置亦有延誤致不準確。幸事發時舊空管系統仍在運作，主管遂決定立即改用舊空管系統，確保安全。

原定下月啟用　或再押後

民航處前日回覆傳媒時指，「因要實施特殊空管安排，處方人員曾輸入了不常見的指令和場境數據，新航空管制系統對指令、場景數據有疑問，極少數工作席位（workstation）短暫時間未能如常處理數據」。

但民航處職員指情況其實很驚險，「假若當時舊系統已經熄咗，就唔知點算！」他指輕則會影響航機升降，令交通阻塞，重則可釀成空難。

民航處初步調查後，懷疑故障可能與11月1日將在珠海舉行的中國國際航空航天博覽會（珠海航空展）有關。因航空展關係，近日不時有飛機在珠海低飛或作花式飛行，上址空域亦實施空管，故事發前民航處曾把一些異常或較少見的相關數據，輸入新系統，結果系統出現故障。據悉原定最快下月8日全面使用新系統，但暫未知會否再押後。

消息稱，該系統去年7月31日亦曾發生類似故障，當天有民航處人員曾使用非正常航空指令測試新系統，結果系統出現嚴重問題。本身是民航機師的公民黨立法會議員譚文豪亦質疑，民航處淡化今次事故，他指因前日發生事故後，據悉民航處曾以類同的異常數據再測試新空管系統，結果主系統再一次反應遲緩，後備系統亦出問題，最後要動用到屬最後防線的「最終備用系統」，令人憂慮。

運房局：聘海外專家評估



譚促當局要徹查故障原因才可全面使用新系統，他昨午亦曾與運房局局長張炳良通電話，對方亦指會聘請海外專業團隊檢視新系統，待有報告才決定何時全面啟用新系統。

民航處昨強調，事發時多重備用系統運作正常，但承認引發事故的不常見指令，確與珠海航空展有關，至於早前宣佈本月30日起一連4周削減2,500航班，以便利新系統過渡的計劃，則會維持不變。
運房局則指局長張炳良昨已責成民航處檢討及吸取經驗，局方亦會再邀請獨立海外顧問，評估今次事故對新空管系統是否準備就緒有何影響；強調絕不會在航空安全有任何妥協。

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系統延誤4年　超支近億


民航處空管中心的新系統前日故障，內部人員指當時情況危急，隨時釀空難。讀者提供圖片

【本報訊】前日發生嚴重故障的新空管系統Autotrac3，是民航處經招標後於2011年以4.8億元向美國雷神公司（Raytheon）購入，以應付不斷增加的空運量，疑為三跑作準備。

當局曾揚言新系統可同時監察1,500個空中或地面目標，比舊空管系統強五成，原定2012年底可全面運作，但至今已延誤近4年，項目造價亦升至5.7億元，備受爭議。

2014年《審計報告》披露，Autrotrac3在測試期間曾發現多達300個問題，民航處在17個月內兩度更改合約，令政府須多付9,000萬元給雷神公司，更被指有違價低者得的公平招標原則，立法會帳委會在2015年6月曾經強烈譴責當時的民航處處長羅崇文，批評他買新系統時疏於履行職責。

印度機場棄用

Autotrac3系統當年僅於杜拜及印度3個機場使用，但屢次發生故障，更被印度一機場棄用，故民航處的決定飽受批評。至今年7月，當局指預計新系統可於11月底前全面運行，但在過渡期要削減2,500航班。
■記者陳志偉

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稱受珠海航空展干擾



【本報訊】香港民航處昨日承認新空管系統故障，與珠海即將舉行的第11屆中國國際航空航天博覽會（珠海航空展）有關。但有專業人士表示，珠海航空展使用臨時甚高頻通信信道，不會干擾民航頻道。中國軍方昨宣佈，國產最先進的隱形戰機殲-20將亮相本屆航空展。

國寶級殲-20將亮相

珠海航空展下周二舉行，為期6日。中方十分重視，派出軍用、民用8大類160多項產品和系統參展，尤其是中國空軍，不但如往屆派殲-10等軍機參展，軍方昨還正式宣佈，自主研製最新一代殲-20隱形戰機將公開在航空展亮相。

殲-20被視為美軍F-22隱形戰機的主要對手，預計明年起服役，將成未來中國空軍主力戰機之一。
此外，今年7月服役、中國首款自行研製的百噸級巨無霸運輸機運-20也會同場亮相。此外，還有空警-500預警機、直-10武裝直升機、翼龍二無人機等亦亮相，軍方還將展出先進的導彈系統；八一飛行表演隊將如往常登場表演。

而參加今屆珠海航空展外國商家規模空前，有42個國家和地區共700多家展商參展，包括飛機、雷達、導彈等在內60多個型號900多件現役武器裝備將亮相。

軍事評論員黃東對《蘋果》記者坦言，殲-20戰機的研發時間比想像快；並指航空展主要目的是做生意，而殲-20屬「國寶級」，不會向外出口，加上戰機在明年正式服役，今次提早亮相，對中國軍方屬特例，現時中美日等國關係劍拔弩張下，「咁樣展示拳頭法，背後國情考量居多」。
■記者曾昭坪

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表演時空域禁航


香港國際機場

【話你知】
珠海航空展雖不會對周邊機場空管信號造成干擾，但對空中航道有很大影響。中國民航網昨透露，為確保飛行表演順利，珠海機場每日要削減30個航班。由於表演時相關空域要禁航，經珠海空域來往香港國際機場航班或受影響。

據悉，珠海機場航班流量較兩年前、上屆航空展增逾五成，中國民航總局下令「全國支持中南（區域），中南重點保障珠海，確保航空展飛行表演萬無一失」。當局還專門為外籍航空展品開放8條臨時航道，確保來去順暢。