大批消防員趕到現場，救出英籍男乘客Jorge Aranto Herrera lvan，惜送院後證實死亡。易仰民攝
【本 報訊】港島柴灣道「長命斜」昨發生巴士大車禍。一名臨時替更，要在休假日上班的新巴車長，載着近80名乘客，當巴士駛至柴灣道落斜時，突然暈倒，巴士頓變 無人駕駛，沿百米斜路俯衝而下，連撞兩部七人車後，衝過對面線猛撼一部的士及一部九巴。被撞的士如「三文治」般夾於兩巴士之間，車身被壓扁如廢鐵，司機及 兩名來港公幹的外籍男子慘死。意外另造成57人受傷，其中一人危殆，四人情況嚴重。
記者:劉柏麟 簡明恩 馬耀文
車禍中的三名死者，分別是的士司機黃劍仲（53歲）、瑞典籍男子Lindgren（30歲）及英國籍男子lvan（34歲）。至於另外的57名傷者，年齡最小的只有10個月大，最年長的90歲。
肇禍的8號線新巴來往杏花邨和灣仔碼頭，車長劉捷（57歲），又叫「高佬」，早前任職中華巴士，1998年轉往新巴工作，最近通過身體檢查；有同事指出，高佬平日愛做運動，身體不錯，性格則文靜低調，過去一直揸開該條線。
臨時頂更揸車途中暈倒
據悉，劉已連續開工五日，昨原本休假，但因同事有事臨時頂更，早上5時開工，至10時許中途休息，他飲完茶後再開第四轉車，當時車上坐滿八成乘客。於11時許，劉駕車駛至柴灣道近柏架電力站對開時突然暈倒，巴士沿百米長命斜俯衝而下。
目擊者稱巴士先鏟上路壆，掃毀路旁樹木，再從左滑向右，衝前百米後撞向兩部停於快線，正等候轉燈右轉的七人車，之後再衝至阿公岩道對開逆線。此時，一部的士沿快線及一部118號線九巴沿中線上斜，赫見迎面新巴越線衝來，未及閃避三車即猛烈相撞。
的士首當其衝，被夾於兩部巴士之間，一路被推上行人路，撞穿明華大廈外圍鐵絲網，只差兩米就墮落山坡。兩部巴士猶如兩支箭頭夾實的士，的士部份車身被新巴壓住，全車扭曲，輪胎飛脫，車上三人滿身披血動也不動。
傷者太多分送五間醫院
一輛新巴落斜時失控，衝過對面線猛撼九巴及的士。簡明恩攝
大 批消防員及救護員到場拯救，鑑於傷者太多，成立臨時分流中心，分送東區醫院、灣仔律敦治醫院、港島瑪麗醫院、佐敦伊利沙伯醫院及觀塘聯合醫院，部份乘客傷 勢頗重，送院時已陷昏迷。消防員不斷用工具將的士車頂一塊塊剪開，兩個半小時內先後把車上三人救出，但三人均已傷重不治，初步驗屍證實全身骨折。
意外後柴灣道全線封閉，車龍龍尾排到東區走廊，至傍晚6時逐漸解封，警方調查後，以涉嫌危險駕駛導致他人死亡罪名拘捕姓劉新巴車長。
港 島總區交通部總督察譚榮亮表示，警方在循三個方向詳細調查奪命車禍原因，當中包括車輛機件故障、人為疏忽及是否有人觸犯交通條例導致意外；並且呼籲目擊者 及有車禍資料提供的市民，致電36611620或31068848，與港島交通特別意外調查組第一隊聯絡。政府亦要求巴士公司提交報告，而立法會交通事務 委員會將召開特別會議跟進。
http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20121120/18073329
來港公幹 兩外籍漢喪命
瑞典籍的士男乘客Lindgren送院搶救，返魂乏術。徐雲庭攝
【客死異鄉】
大車禍兩名的士男乘客死者分別為瑞典籍及英國籍，較早前兩人來港公幹，入住中區一間五星級酒店，昨於公餘時截乘的士擬往港島東區遊玩，詎料途中遇車禍同喪命，客死異鄉。
兩 名死者分別為瑞典籍的 Carl Magnus Lindgren及英國籍的Jorge Aranto Herrera lvan，兩人出事時均一身輕便裝束，其中Lindgren由消防員從的士車廂救出時，還孭住一部古董相機，估計為熱愛拍照的龍友。兩人遇車禍喪生後，於 下午3時許，曾有四名外籍男女在一名穿酒店制服男子陪同下，到醫院了解兩死者遇車禍經過，其中一名外籍男子據悉為飲食界猛人，貌似英國名廚Heston Blumenthal，但各人均迴避記者提問。
貌似英國名廚Heston Blumenthal的洋人（中）到醫院了解事件。
消息稱，兩事主於日前始由外地來港，並入住中區文華東方酒店，事後記者曾致電香港文華東方酒店及置地文華東方酒店查詢，兩酒店均回應稱無資料提供。
《蘋果》記者
http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20121120/18073332
長居深圳 司機去年再婚
的士司機黃劍仲被困車廂逾兩小時後被救出，傷重不治。
【飛來橫禍】
在 柴灣道大車禍中被監生夾死的士司機黃劍仲（53歲），揸的士近30年，生前與內地妻子同住深圳福田，他為早更司機，每朝與夜更的士司機在深圳灣口岸交更， 隨即在深圳灣口岸開工接客，收工即返回深圳。其內地妻事後趕來港驚聞死訊，在醫院認屍及路祭時呼天搶地，哭斷腸，要親人攙扶。
據黃的親友稱黃與前妻育有一名20多歲兒子，兒子住在坪石邨。一年前黃在內地再婚，因要養家及支付贍養費，每月收入僅夠生活開支；黃為人隨和，不煙不酒，間中打衞生麻雀及約友人食飯，生活正常，不料飛來橫禍。
黃妻接獲通知隨即由深圳來港，由一名女親人陪同乘的士至醫院見丈夫最後一面，但還未落的士，黃妻已在車廂內哭至死去活來，由女親人安慰攙扶入醫院認屍後，再到現場路祭。「老公呀……老公呀﹗」黃妻在現場燒香拜祭亡夫時，一度傷心痛哭至跪坐地上。
《蘋果》記者
http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20121120/18073395
乘客驚恐浴血 慘叫呼救震天
無人駕駛俯衝 生死8秒
肇事新巴在柴灣道長命斜俯衝而下（箭嘴示），最終猛撞的士及九巴。易仰民攝
【柴灣道三死車禍】
【本 報訊】新巴車長駛落柴灣道「長命斜」時突然暈倒，載滿乘客的巴士無人駕駛衝向死亡狹谷，短短八秒的驚心動魄「生死時速」中，巴士左搖右擺，逢車撞車，有乘 客驚恐大叫﹕「有冇人識揸車？」也有人聞訊嚇得以椅背掩護，或攬實同行，新巴最終猛撼九巴及的士，在斜坡邊煞住去勢，車上脫險乘客恍如隔世，有人大叫﹕ 「我以為自己死梗！」
記者：徐雲庭 張家豪 梁琬珊
昨天上午11時40分，肇事新巴如常開往灣仔碼頭，車上乘客有的聊天、有的看風景或睇報紙，但當車長劉捷暈低的一瞬間，巴士頓變成死亡號快車。
車長昏迷流口水
一度暈倒的新巴車長，意外後已清醒。
車長昏迷流口水
坐在車長駕駛室附近的李小姐表示，自己任職零售業，在柴灣上車往灣仔上班，上車時見車長並無異樣，但行駛途中他突然大叫一聲，隨即昏迷挨靠左邊，她走前查看大吃一驚，只見綁住安全帶的車長昏迷座椅上，口角流着口水，巴士則一路向前衝落山。
她驚叫﹕「司機唔掂呀，有冇人識揸車？」車廂內無人回應，但下層乘客驟然面色大變，各人慌忙握實座位扶手，有人抱緊同行，有人大叫救命。
新巴一路落斜撞毀路旁樹木及擦撞私家車，部份乘客嚇得閉目不敢細看，砰一聲新巴猛撞對面線之九巴及的士，車窗玻璃碎片紛紛跌下，李小姐失平衡仆落走廊，「我起唔到身，一直伏喺地下，玻璃碎不斷喺頭上跌落嚟。」她猶有餘悸地說，她左邊肋骨撞傷，之後自行落車送院敷治。
另 有乘客向記者說，事發時見巴士直衝落對面線，有乘客以為車長行錯線，大叫﹕「司機，睇住路牌！」但巴士沒有煞停，繼續衝前與其他車相撞，下層多名乘客如滾 地葫蘆一仆一碌，慘叫聲此起彼落。「短短八秒鐘，我以為自己死梗！」有人落車恍如隔世，立即致電家人講述意外經過﹕「好驚險，架車唔知點解會咁樣？」
猛撞遭拋落樓梯
乘客葉先生表示，他偕妻子乘巴士往探親友，當時坐在上層，突然聽到驚叫聲指車長暈倒，他立即與妻子轉身以椅背掩護，雙雙握緊座位，結果轟隆巨響，靜後靠窗一看，只見三部車「炒埋一碟」，幸他與妻子並無受傷。
至 於被撞九巴「118」號同樣損毀嚴重，當時坐有60多人，乘客黃先生表示，他搭往柴灣，上車只顧看報紙，突然猛烈搖晃，他因坐近上層樓梯位，整個人被拋落 樓梯，撞傷腰部及手腳，他爬起身後見到下層一名老伯頭部淌血痛苦呻吟，多名小童被嚇得哇哇大哭，其他人則幫忙扶起跌倒的人。
同坐這輛巴士的陳先生說，巴士上斜時，見對面一部新巴越線衝過來，禁不住大叫﹕「撞車啦！」未幾即相撞，他頭部撞到玻璃窗，「好多人都跌低，場面好混亂，落到車仲驚緊。」
昨晚，新巴四名高層帶同果籃，在灣仔律敦治醫院探望傷者，逗留40分鐘後離去。
車禍死傷者名單
的士司機黃劍仲（53歲）英籍的士乘客：死亡
Jorge Ivan（34歲）瑞典籍的士乘客：死亡
Carl Lindgren（30歲）：死亡
姓黃（50歲）男子：危殆
姓于（38歲）男子：嚴重
姓黃（77歲）老婦：嚴重
姓趙（73歲）老婦：嚴重
姓葉（48歲）女子：嚴重
50歲女子：嚴重
12人：穩定
39人：出院
http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20121120/18073406
一場大車禍四個小故事
救護人員即場為多名傷者包紮。簡明恩攝
休班消防助救人
「初 時以為係兩架巴士相撞，行埋去先知仲有架的士畀架巴士壓住。」車禍中，第一名奔往現場救人的，是一名休班消防員（圖），他向記者說，當時他駕私家車沿柴灣 道上斜，路經現場時，見兩輛巴士撞在一起，便立即下車奔往現場，當走近巴士車身時，赫見一輛宛如廢鐵的的士夾在兩巴車頭中間。
他說，雖然知道的士內有司機及乘客被困，需要立刻救出，但他根本無法拉開已經扭曲變型的的士車廂，無奈之下，只好衝上巴士，將巴士上的傷者逐一扶下車。
捱撞車長報平安
車 禍發生後，50多名傷者坐在現場地上等待救援，當中一人情緒激動，他就是意外中被撞傷手及撞爆嘴的九巴車長蔣學忠（圖）。滿嘴鮮血的他，由同事蹲在身旁， 握着手機，將話筒伸到他嘴邊，幫助他艱難地向公司滙報意外經過及報平安。期間，像是怕被身旁其他傷者誤會他是車禍的罪魁禍首，他多次重複是另一輛巴士衝過 來，撞到他的巴士，然後再壓住的士肇禍，一邊說着，嘴角一邊流着血，最後由救護員替他抹血敷治，然後將他抬上擔架床送院治療。
兩老貼背護愛孫
「司機睇住個路牌呀！」坐在肇事新巴下層的張先生（圖），事發時與妻子帶同患感冒的孫兒去灣仔看醫生，三爺孫坐在巴士下層落車門後第一排座位，突然車廂內傳來一聲大叫，他望向司機，見到他頭向後仰，車身失控，他與妻子緊握扶手，身貼身用背脊擋住不足一歲的孫兒。
「剩係幾秒鐘！」張猶有餘悸地向記者不斷重複這句話，但就是這幾秒鐘，他親眼看着一個個乘客從他身旁及身後跌出座位，仆倒在車廂走廊地上，巴士最終沒有撞向路牌，卻在一連串巨響後，猛撞一輛巴士始停下。
「政協」避一劫嚇呆
柴 灣道車禍中，首先被巴士撞到的是一輛七人車，當時該車停在交通燈位正準備右轉。據悉，駕車男子是一名報稱「政協委員」的劉姓商人（圖），當時他駕七人車沿 柴灣道快線落斜，至交通燈位擬右轉時，巴士突然衝至，劉已來不及逃走，千鈞一髮之際，巴士僅擦過七人車車身，然後再衝過對面線，連撼另一輛巴士及的士。
逃過一劫、嚇了一身冷汗的劉姓商人，當見到巴士將的士壓扁時，驚恐得目瞪口呆，一臉茫然地向到場調查的警員表示自己是「政協委員」。
http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20121120/18073411
設警告鋪鋼沙 長命斜仍出事
【本報訊】柴灣道長命斜嚴重車禍造成3死57傷，運輸及房屋局局長張炳良對事件感到難過，運輸署將會詳細視察事發地點柴灣道與阿公岩道交界有否特殊的路面狀況，包括該路段的斜度，有需要時會採取適當改善措施。
運 輸署發言人表示，事發地點今年截至10月底曾發生一宗交通意外，一人受傷。數年前，該署已於柴灣道與阿公岩道交界前的路段加設「慢駛」道路標記及警告標 誌，並在由巴士站至交通燈位前一段約50米的落斜路段加鋪防滑鋼沙；及至2010年，再於該路段重鋪防滑鋼沙。此外，該署亦已於該路段落斜方向旁邊設置防 撞欄，以減低意外發生時的嚴重程度。
意外頻生 3個月前炒車
不過，東區區議員杜本文則指，事發地點不時發生交通意外，約3個月前一輛貨車失控撞欄，撞毀電壓箱及交通燈，險釀嚴重車禍。
杜本文續指，運輸署雖然已在長命斜設立減速告示和鋪設防滑鋼沙等措施，但仍發生嚴重車禍，他會找出漏洞以便在區議會討論。他早前亦已要求運輸署擴闊上址道路，方案已被接納，但執行需時。
柴灣道長命斜曾發生的大車禍
05/10/2007：
一輛私家車猛撼情侶駕駛的電單車，再鏟上安全島撞傷途人，釀成1死2傷。
04/11/1992：
一輛中巴雙層巴士駛至近賽馬會診所時翻側，車長死亡，31名乘客受傷。
02/12/1982：
一輛泥頭車落斜，在賽馬會診所對開失控撞毀交通燈，鏟上安全島撞倒途人，再衝入愛秩序街及工廠街撞倒十多名途人，釀成4死13傷。
03/1974：
一輛中巴單層巴士落斜，駛至慈幼中學對開失事鏟上行人路，2死1傷。
http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20121120/18073201
兩巴車輪鎖死 的士被夾成廢鐵
拯救難2.5小時拉出3死者
的士遭失事新巴猛撞成廢鐵，消防員在的士殘骸內將傷者救出，惜最終不治。簡明恩攝
【柴灣道三死車禍】
【本報訊】柴灣道長命斜大車禍，三名死者所在之的士當時被失控新巴狂撼，連同尾隨另一輛九巴，形成前後夾擊被推向斜坡，的士慘遭夾成廢鐵，車上司機連同兩名外籍乘客被牢牢困在變形的車廂中，消防員到場後一度無能為力，結果要花上兩個半小時才將三人救出，惟送院均證實死亡。
記者：黎家駒 姜偉康 歐文瀚
昨 晨11時38分，消防處接報柴灣道發生涉及巴士的交通意外有多名傷者，先後派出11輛消防車共60名消防員、22輛救護車，合共60名救護員趕到現場進行 拯救。當救援人員到達時，赫見現場環境惡劣，只見兩輛肇事巴士撞向斜坡，完全看不到被壓的士，細看之下，原來的士已完全變形。
用油壓剪剪開車頂
消 防員眼見新巴車頭騎在的士車頭上，的士後面又有一輛九巴，兩輛巴士已將的士擠壓至不似車形，的士內有三名已經全無知覺的男子被困。的士另一面壓着的鐵絲網 已被撞塌，兩米外就是斜坡，形勢險峻，消防員首要拉開巴士以便救人，奈何兩輛巴士的制動系統已啟動鎖死巴士車輪，巴士公司職員無法將巴士駛開。
大批救護人員接報趕抵現場，即時為多名傷者包紮治理。
涉事的士被撞成廢鐵，損毀嚴重。 易仰民攝
奪命車禍發生後，柴灣道往柴灣近阿公岩全線封閉。馬耀文攝
消 防員無計可施，要立即調派兩部重型拖車到場準備將巴士拖走，不料絲毫未能拖動巴士，加上巴士車底有不少被撞毀的交通燈等殘件碎片卡住，以致更難拖動。時間 分秒溜走，消防員急不及待借助拖車及利用油壓唧盡量升起新巴車頭，將新巴與的士稍稍鬆開，一邊利用油壓剪，剪開的士車頂，一邊拯救被困人士。
47分鐘救出第一人
喪命的士司機黃劍仲的妻子昨晚到現場路祭，情緒崩潰痛哭跪地，需親友攙扶安慰。黎家駒攝
其 間，有關方面再召來兩部更大型拖車，可惜始終拉不走巴士，只可稍為將巴士後移。部份消防員登上新巴車頭「偷位」協助救人。經過47分鐘後，消防員終於救出 一名被困男乘客，他當時已失去知覺、全身染血，消防員用繩帶固定他後，將他移過擔架床板交由救護員將他送院。救出第一人後，時針又轉動一圈，消防員落力移 開障礙物進行營救，直至下午1時54分，見到第二名男乘客在的士座椅上全無反應，渾身是血，雙腳屈曲由消防員拉出。
再過6分鐘、即下午2時，消防員終於接觸到被困兩個多小時之的士司機，他終被拉出送院，三人送院後終告不治。
http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20121120/18073206
車長：驗身制度形同虛設
【隱瞞病情】
對 於近年常有巴士司機在駕車途中突然發病導致意外，運輸署表示，現時各專營巴士公司規定50歲以上的車長，每年接受身體檢查，包括驗眼、驗尿、驗肺和驗血 等，但入行20年的車長黃先生坦言，驗身制度有等於無︰「驗嘅嘢好皮毛，好多隱疾都驗唔到，好似冇做心電圖，就算有心臟病都唔知。」
黃表示，不少同事入職多年後才患上糖尿病或高血壓，均隱瞞公司，「為保飯碗當然唔主動同公司講，博炒咩！有同事30歲入職，當時身體冇問題，但做咗幾年後患糖尿病，家都係靜雞雞自己打針食藥，冇同公司申報」。
新 巴職工會會長鍾松輝亦表示：「公司有逾1,600個車長，冇資源幫所有同事驗身，惟有靠同事自覺滙報。」他補充，50歲以上的同事每到生日月份前夕，便會 收到公司信，「提醒我哋去驗身，好似我11月生日，10月就會收到信，生日月份一定要驗身」，「有同事驗到眼睛患黃斑病，醫生寫報告時指佢唔能夠再揸車， 所以無奈要離職」。
范國威倡下調驗身歲數
立法會交通事務委員會副主席范國威議員認為，巴士車長要長期坐着開工，忍尿引致膀胱炎的職業病常見。此外，心臟病年輕化亦是值得關注的問題，如今應要考慮是否下調車長驗身歲數，以及驗身項目是否足夠。
范國威建議，警方和運輸署調查過去司機因隱疾導致意外的數字，作相應檢討。
《蘋果》記者
本港過往嚴重巴士意外
09/11/09：一輛九巴駛至將軍澳唐明苑對開迴旋處，高速入彎翻側，釀成2死34傷
10/07/03：貨櫃車駛經屯門公路近汀九的天橋，切線時拖架撞向巴士，巴士墮橋釀成21死20傷
30/01/98：一輛城巴於年初三在灣仔杜老誌道天橋轉入杜老誌道，車速過快翻側，造成5死57傷
05/11/86：九巴從屯門鳴琴路轉入石排頭路時翻側，壓着大批途人，引致5死58傷
資料來源：《蘋果》資料室
近年涉及車長不適車禍
26/08/12：51歲姓吳車長駕龍運巴士至荃灣大河道與沙嘴道交界突然休克，巴士衝紅燈鏟上行人路撞途人釀5傷
03/06/12：56歲患高血壓姓邱車長，駕九巴於屯門龍門路埋站時暈倒，鏟上行人路釀1死5傷
10/07/11：56歲姓韓車長駕九巴至佐敦道對開暈倒撞欄，送院不治
13/01/11：39歲姓高車長，駕駛九巴至獅子山隧道疑病發暈倒撞牆，他與7乘客受傷
資料來源：《蘋果》資料室
http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20121120/18073208
乘客自救 司機位熄匙煞車
車長指扭掣熄匙（箭嘴示）後巴士會停下。
【專家教路】
近年巴士意外一而再、再而三發生，一旦遇上車長昏迷等意外，困在車內的乘客應如何自救？各專家均提供不同方法教路，其中駕駛巴士超過22年的現職新巴車長強哥最直接，「乘客只要走到司機位熄匙，佢就會成架唔郁」。他解釋，因為巴士由智能電腦操作，熄匙後會慢慢自動煞停。
勿貿然拉動手掣
新巴職工會會長鍾松輝則建議乘客遇事時不要在車內走動，以免被拋出車外，最好盡量蹲下，並固定身體，用雙手保護頭部。
香 港駕駛學院首席發展主任鍾錦雄表示，如有熟悉巴士操作的人士在場，能控制軚盤和減速，已可減低事件的嚴重性。做法是先保持軚盤穩定，然後踩停腳掣，再拉起 手掣，可將巴士煞停。但他勸喻不懂操作的乘客，千萬不要貿然拉動手掣，因為在落斜和轉彎時，或會引發更嚴重的意外。鍾錦雄表示，若乘客能穩定操控軚盤，擦 壆落斜亦能慢慢減速，然後安全煞停巴士。
《蘋果》記者
http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20121123/18077154
長命斜大車禍 死者妻以淚洗面
新巴零慰問 被轟冷血
死者黃劍仲的妻子（中）由親友陪同到公證行追討賠償。馬耀文攝
【本報訊】柴灣道長命斜大車禍中慘死之的士司機黃劍仲，家人批評新巴事後一直「零慰問」，顯得冷血無情，昨與代表新巴的公證行交涉追討賠償。至於意外中客死異鄉的兩名外籍廚師，每次來港都會找黃駕的士接送，今次三人不幸同喪輪下。
記者：馬耀文 胡恩宏
兩 名資深廚師瑞典籍 Carl Magnus Lindgren（30歲）和英國籍Jorge Aranto Herrera lvan（34歲），出事前聯同英國星級廚神Heston及一班同事好友約20多人，在本港一間食店品嚐火鍋並拍照留念，各人笑對鏡頭，氣氛歡欣融洽，可 惜此情不再。
兩外籍廚師為的士熟客
警方調查得悉，Carl及lvan每次來港都會找黃劍仲（53歲）駕駛的士接送，今次卻一同遇難，同遭巴士夾扁慘死。據悉，Carl及lvan的家人得知死訊後悲慟不已，要求兩國駐港領事館代辦理身後事，他們則不會來港。
意 外中慘死之的士司機黃劍仲，妻子從深圳來港奔喪，昨偕同死者姪兒黃家寶等一行八人，在上環永樂街與新巴委託的公證行職員開會，15分鐘後離去，新巴並冇作 出實質道歉。黃家寶表示，車禍後的士工會、警方及九巴都有慰問，偏偏肇事的新巴沒有，他曾致電新巴熱線，幾經轉折才聯絡到相關的公證行。
肇事新巴損毀嚴重，工程人員詳細檢驗。胡恩宏攝
意外中被夾扁之的士變成廢鐵，拖往鰂魚涌汽車扣留中心等候檢驗。
「死 咗個人咁大件事，連一句問候都冇，完全唔似一間大公司，見到公證行都係得個桔。」黃家寶不滿地表示，黃妻至今未忘懷傷痛，終日以淚洗面，她希望處理好亡夫 喪禮才返回內地，日前已獲入境處准許延長逗留時間。至於出事新巴目前仍然扣留在鰂魚涌汽車扣留中心，昨日有工程人員到場詳細檢查。
事發於本周一上午11時許，新巴一輛雙層巴士駛落柴灣道長命斜時，車長突然暈倒導致巴士在無人駕駛下沿百米斜路俯衝而下，擦撞兩部七人車後再越線猛撼一部的士及一部九巴，的士被夾扁，釀成3死57傷。
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