九巴秋後算賬 炒抗爭女車長
葉蔚琳：做正義嘅事無後悔
上月底發動罷駛行動的車長葉蔚琳昨被九巴解僱後，表示無悔抗爭。王子俊攝
【本報訊】「做正義嘅事，無後悔，死而無憾」。因不滿九巴薪酬調整方案，上月發動罷駛的月薪車長大聯盟召集人葉蔚琳，在行動第11日後與一同參加罷駛的丈夫劉卓恆及另兩名車長遭九巴解僱。葉昨含淚表示無悔抗爭，希望九巴接納大聯盟的3項訴求。九巴指解僱4名車長是因個別員工當值時擅自停駛威脅乘客安全。有立法會議員指葉近日正籌組工會，批評九巴趁工會成立前炒人，是赤裸裸打壓工運。記者：姜偉康 黎家駒 司徒韋桐
現年49歲的葉蔚琳，是上月底成立的九巴車長組織月薪車長大聯盟召集人。昨晚7時半，葉與丈夫劉卓恆交代事件，指上月24日發動罷駛行動後翌日獲通知不用駕車，對於突接大信封是「一早預咗今日」。與葉駕同一線巴士的劉稱，每日與葉返回所屬的昂船洲車廠等候派更，但「每日下午4點坐到12點，虛耗光陰」。昨深夜，葉呼籲九巴及其他巴士公司的車長往昂船洲車廠集會聲援，並要求復職及重啟對話。
大批聲援人士昨晚到昂船洲車廠支持被九巴解僱車長。
丈夫及另兩車長同被解僱
九巴昨解僱4名車長後在fb發佈漫畫，引起網民不滿。九巴fb專頁圖片
葉稱昨下午約5時半，兩人分別獲九巴召見，據《蘋果》取得一段葉與九巴職員會面的錄音，當時有九巴人力資源部人員指她於當值期間將巴士停在路中，對乘客和其他道路使用者構成非常大的危險和安全問題，嚴重違反公司守則和紀律，決定引用《僱傭條例》第7條將她解僱，並要她簽收支票。
葉的解僱通知上是今日起生效，九巴向她發放7日代通知金，3月首6天工資及6萬元長期服務金等共7.6萬元，葉拒簽收並在通知書上寫上「本人拒絕簽收」。有職員指「你嘅僱傭合約今日完㗎喇，你唔簽（支票）冇問題，但我都要你交番個職員證出嚟，你𠵱家交出嚟喇」，更指即使不簽收支票，僱傭通知亦有效。
同獲召見的劉卓恆曾反問解僱原因，當時職員指他嚴重違反公司紀律，劉問及是否與之前工業行動有關，對方指「我哋唔評論嗰次係咪工業行動」。
昨遭九巴解僱的4名車長，除葉蔚琳與劉卓恆，還有屯門車廠一名的姓黃女車長及九龍灣車廠一名男車長。葉稱已就解僱一事向勞工處及其他九巴工會求助，她指這是「人生中第一場工業行動」，但總算成就一些事情，「死而無憾」。
上月10日大埔公路翻九巴釀成19人死亡大車禍，九巴事後調整車長薪酬方案，但不少車長不滿方案，當中由葉蔚琳任召集人的月薪車長大聯盟於上月24日在尖沙嘴麼地道巴士總站發起罷駛，但只有葉等少數車長參與，當時葉揚言「我第一個企出嚟，死就死我先，預咗！」九巴亦警告會嚴懲相關車長。
其後大聯盟提出包括取消獎金評核制度、制訂方案避免車長被滋擾，和引入基層車長聲音參與公司政策討論等3項訴求，並於上周一約見九巴高層，但九巴拒接受葉的大聯盟身份，雙方一度僵持，最終葉及聲援車長散去，近日大聯盟正籌組工會。
九巴：停駛威脅乘客安全
九巴昨承認昨解僱4名車長，指因有員工當值時嚴重違規，包括駕駛時擅自離開工作崗位或停駛對乘客安全構成威脅，九巴採取紀律處分決定終止僱傭關係。勞工處指，就解僱事件，重點是被解僱原因，重申傭傭條例下僱員有行使參加職工會權利，如僱主因僱員行使職工會權利而遭解僱，可被檢控。
車長乘客心聲
車長謝先生：
「唔擔心冇人敢再發聲，一定有同事出嚟爭取權益！」
乘客張小姐；
「九巴不近人情，公報私仇，係秋後算賬。日後可能冇人敢發聲，但唔可以唔爭取權益！」
https://hk.news.appledaily.com/local/daily/article/20180307/20324663
疑斬草除根令新工會難產
九巴突解僱葉蔚琳等人，引起各工會及立法會議員強烈不滿。
【本報訊】九巴突解僱葉蔚琳等4名曾參與罷駛車長，引起各工會及立法會議員譚文豪不滿，職工盟昨發聲明，斥九巴「行為可恥、令人髮指」，質疑九巴解僱行動「是在眾目睽睽之下公然秋後算賬……殺一儆百製造白色恐怖」。
工聯會無表態如何支援
職工盟李卓人指九巴以罷工車長危及乘客安全為由作解僱是「擘大眼講大話」，是為把準備註冊成工會的月薪車長大聯盟斬草除根，已違《僱傭條例》，促勞工處徹查，又質疑九巴是否有誠意改善車長待遇，甚至不配合政府調查。
九巴僱員工會主席郭志誠指已收到個別被解僱車長求助，他指上月罷駛事件中曾有九巴高層到場接見葉，當時九巴曾承諾不會秋後算賬，但事隔10多日九巴便作解僱行動，疑出爾反爾。
九巴職員權益工會理事長李國華指今日將與屬會理事商討，不排除有進一步行動。巴士業職工會聯盟副主席許漢傑則批評，九巴解僱葉蔚琳等車長做法過份，巴職盟同樣不排除有進一步行動。工聯會議員陸頌雄昨指關注葉等人情況，認為九巴不可打壓員工爭取權益，促被炒者求助，但未表態有何具體支援行動。
■記者關英傑
https://hk.news.appledaily.com/local/daily/article/20180307/20324745
九巴摸底揭聯盟動員力有限
大律師陸偉雄認為，今次事件會令人覺得資方就工業行動秋後算賬。資料圖片
【本報訊】九巴解僱發動罷駛的「月薪車長大聯盟」葉蔚琳等人之前，連日來曾展開馬拉松式員工大會。有消息稱，資方除藉此了解車長對薪酬福利訴求，亦暗中向車長及多個工會「摸底」，因此得悉號稱能有千人參與的大聯盟支持度有限，實際可動員的僅約30人，至昨日採取解僱行動。但有大律師警告，九巴解僱行動有可能違法，因《僱傭條例》規定不得阻止僱員參與工業行動。
解僱罷工僱員或違法
九巴昨以葉蔚琳等人「擅離工作崗位及停駛……對乘客及其他道路使用產生危險」為由解僱他們，但大律師陸偉雄認為，事件會令人覺得資方就工業行動秋後算賬，或違反《僱傭條例》第21B條。該條法例定明，僱員有權組織職工會以及參加職工會的活動（如工業行動），若僱主因此懲罰甚至解僱僱員屬違法，一經定罪最高可判罰款10萬元。
若僱員懷疑自己因參加工業行動被僱主違法解僱，可透過勞資審裁處討公道，勞工處也可調查僱主是否違法。雖然九巴聲稱炒人是因罷駛車長危及乘客安全，但陸偉雄指當時工業行動只是響號及罷駛，九巴的說法或受質疑。
發動罷駛的月薪車長大聯盟雖尚未正式登記成為工會，但陸認為法官仍可能認同大聯盟上月底進行的是工業行動，受到《僱傭條例》保障，故九巴不能隨便解僱參與工業行動的車長。
■記者陳志偉
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