烈火車廂全黑 焦味不散
15歲聖保羅女生 情況嚴重
肇事港鐵車廂於縱火案後多處燒焦熏黑，地面滿佈灰燼雜物。何柏佳攝
【港鐵慘劇】【本報訊】港鐵列車縱火案傷者增至19人，其中3人情況危殆，包括引火自焚疑兇張錦輝（60歲）。警方初步完成列車蒐證工作，港鐵昨讓傳媒拍攝烈火車廂災情，車廂熏黑，滿佈白色滅火粉末，地上滿是熏黑雜物，車廂內還殘留燒焦味，40個緊急窗口被打開，多個緊急通知的按鈕封條被撕開，依稀浮現大批乘客逃生無門，拼命向車長求救的景象。記者：唐家輝 黎志偉 黎家駒
昨午一名41歲男子報稱在縱火案中受傷，自行到醫院求診，令傷者增至19人，其中3人危殆、3人嚴重、4人情況穩定，其餘9人已出院。
前晚港鐵車廂縱火慘劇，造成多名乘客受傷。
就讀聖保羅的15歲女生高芷楠手腳二級燒傷，留醫深切治療部。互聯網
疑兇與兩女乘客仍危殆
命危傷者中以疑兇張錦輝傷勢最嚴重，三級燒傷，手腳及身體多處燒焦，仍在沙田威爾斯親王醫院深切治療部留醫。昨午3時，油尖警區重案組探員到醫院了解他的情況，當時有數名家人在等候探病，探員向他們了解疑兇最近情況。
另一名危殆傷者為台灣女遊客張欣茹（38歲），因事發時靠近疑兇，點火一刻走避不及，火球迎面撲來，全身兩成皮膚燒傷，包括面部、雙手及兩邊大腿。昨午4時許，其胞弟及弟婦飛抵香港探望，眼泛淚光，只說：「謝謝大家。」陪同探病的台北經濟文化辦事處處長嚴重光表示，張欣茹氣管灼傷，無法說話，但神志清醒，現有待醫生及醫療團隊評估後，再與家屬商討會否由醫療專機運送回台灣，目前情況已穩定下來，暫時毋須做手術，需要接受5天觀察。
另外，同樣情況危殆的傷者林慧怡（27歲），頭部、頸部及背部燒傷，目前在瑪麗醫院留醫。
至於傷者中年紀最小的15歲女生高芷楠，在港島名校聖保羅男女中學讀中四，校方指芷楠由小學至中學均品學兼優，今次慘遇火劫，手腳嚴重燒傷，在瑪麗醫院留醫，目前情況嚴重。芷楠所屬教會的牧師發出呼籲，盼教友一齊為芷楠祈禱。有校友在網上留言打氣：「師妹你不用怕，一起捱過這難關！」
芷楠多才多藝，經常代表學校參加中文故事創作及數學比賽並屢獲佳績。在小六時，她曾獲得全港18區南區小學數學比賽創意解難冠軍以及香港小學數學奧林匹克比賽六年級組的銀獎。她亦曾參加全港小學校際劍擊比賽，並於港島區賽事女子甲組團體賽獲亞軍。
警撿易燃液體樣本化驗
此外，警方初步完成肇事列車蒐證工作，取走一批證物包括遺留在車廂地板的易燃液體樣本，以及燒毀的殘餘物等，交由政府化驗所檢驗。昨午4時許，港鐵職員帶領傳媒進入荃灣車廠拍攝肇事列車災情，車廂滿佈灰燼，蓋上一層白色滅火粉末，縱火位置一片熏黑，地上遺留生果、衣服及紙盒等雜物，估計是乘客倉皇逃生時遺下，車廂內有陣陣燒焦味道，列車40個氣窗已被打開，多個緊急通知的按鈕封條被撕開，可見事發時乘客發現起火，在無路可逃下紛紛向車長求救。
http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20170212/19925912
台大學女講師命危 師生打氣
台灣女遊客張欣茹日前在港鐵遇上縱火慘劇，性命垂危。互聯網
【本報訊】港鐵縱火慘劇中命危的38歲台灣女遊客張欣茹，為台灣中州科技大學觀光與休閒管理系講師，任教國際用餐禮儀，學校師生得知她在港旅遊期間出事，為她祈福希望她早日康復。
教國際禮儀今年剛升職
張欣茹在明道大學教學藝術研究所畢業，專長為導覽解說以及國際禮儀。中州科技大學觀光與休閒管理系主任鍾起岱指出，張欣茹未婚，在校服務10年，主要協助系主任教學以及學生選課等，今年剛升為講師，鍾起岱形容張工作認真、表現良好。
在張的facebook中，上載最多是愛犬「CC」的相片，無論是購買了新碗架，還是帶愛犬行街，她都會在網上分享，盡顯人狗情深。她亦是歌手陳奕迅的粉絲，2011年陳奕迅在台灣開演唱會，她亦有捧場。
她在校任教多年，教授國際用餐禮儀，由於教學認真，深受學生愛戴，2012年9月教師節，她收到不少教師卡，形容「超可愛的，誠意滿滿」，工作之餘，她亦喜歡到處旅遊，曾去過馬來西亞及日本等地，去年12月22日，她最近一次貼相上facebook，則是帶同愛犬遊覽金門北山。
■記者張培生
http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20170212/19925857
任夜間保安 與妻關係惡劣
疑兇患妄想症 覆診日縱火
疑兇前晚在車廂自焚後步出月台，下半身着火冒煙。互聯網
【港鐵慘劇】
【本報訊】火燒港鐵車廂釀成19人受傷的縱火疑兇張錦輝（60歲），本身為夜更保安員，在鄰居眼中並無異樣，但10年前他被確診患上妄想症，被院方曾界定為重症個案（優先跟進個案），他前日沒有去覆診，疑斷藥病發，妄想兒子被人害死，攜同天拿水上列車縱火；保安局長黎棟國強烈譴責縱火行為。
記者：胡恩宏周鴻熙
張錦輝仍在沙田威爾斯親王醫院留醫，三級燒傷，目前情況危殆。警方調查相信，案發時他帶同一支裝有天拿水的酒樽，在金鐘港鐵站上車，列車在隧道管道駛向尖沙嘴途中，他開始語無倫次呼叫：「害死我個仔！」更突然大叫：「你班仆街，燒死你哋！」
院方診斷為重症個案
他將天拿水淋落車廂地上及自己的長褲上然後點火，掀起巨大火燄，附近6名乘客首當其衝被燒傷。張則雙腳火舌狂舞，長褲燒成灰燼，雙腿皮開肉綻，一條條燒焦的皮膚「吊吊揈」，觸目驚心，最令人咋舌是他對烈火焚身視若無睹，手持酒樽施施然走出月台，沒有一聲痛叫。
張錦輝做出匪夷所思的瘋狂行為，可能受病情影響，他患上精神病近10年，東區尤德夫人那打素醫院發言人表示，張於2007年因暴力行為入住該院精神科，臨床診斷為妄想症患者，出院後被界定為需要優先跟進個案，安排精神科社康護士跟進病情至前年底。
發言人又稱，醫生於2013年診斷病人情況轉趨穩定，界定為常規個案，繼續跟進其病情。病人過去一直依時覆診和進行藥物治療，每四星期到精神科針藥專科診所接受藥物治療。在2016年11月最近一次覆診時，醫生診斷其情況穩定，亦在今年1月中接受藥物治療。病人原定於前日再次接受藥物治療，但沒有應診，醫護人員曾嘗試聯絡病人但不成功。
張錦輝家住東區興華邨，與妻子育有一對子女，兩子女現時就讀中學。據悉，張在2006年有兩次非法賭博案底，妻子要替他償還賭債。記者昨晨上門採訪，屋內一名青年拒開門並稱：「冇嘢講，報警㗎喇。」鄰居梁先生表示，張從事夜更保安，居住上址約3年，兩夫婦關係惡劣，妻子曾要求離婚，多次埋怨丈夫種種不是，包括不照顧家庭及兒女。
鄰居：佢平時唔多出聲
疑犯鄰居梁先生昨日受訪時不禁落淚。
他形容疑兇平時「唔多出聲」，早年一次打風期間，張的住所抽氣扇漏水，梁曾幫他維修，不察覺他有異樣，梁指張為人客氣，一對子女乖巧，讀書成績不錯，其妻做多份清潔工作養家，「佢太太好勤力㗎，好早就煮飯畀仔女帶返學校食」，梁又坦言擔心張的家人情況，並希望傷者能早日康復，因燒傷康復過程漫長，他受訪期間更一度忍不住落淚。
保安局長黎棟國對縱火案強烈譴責，指香港地少人多，公共交通工具內經常十分擠迫，在港鐵縱火是不能接受，但看到所有持份者包括港鐵同事、紀律部隊及車廂內乘客，前日都表現很好，在擠迫車廂內能迅速疏散，避免進一步損傷，是值得安慰。
http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20170212/19925862
醫生倡立法強制治療
有女乘客雙腿被燒傷，坐在地上求救。
【本報訊】今次涉嫌縱火的60歲男子張錦輝，患精神病多年，疑無覆診致病發。其實近年類似慘劇時有發生，最轟動於2010年，29歲女子因無覆診及斷藥，疑病發時將兩個月大女兒擲落街慘死。精神科專科醫生陳仲謀建議，香港應仿效澳洲的社區治療令，將拒絕覆診患者強制送院治療。
陳醫生指1982年元州邨發生精神病患者李志衡斬殺幼稚園學生慘案，港府做出連串針對措施，包括成立24小時精神科熱線及優先覆診制度，當時相關措施均開世界先河，但隨着政府投入資源越來越少，香港精神科已遠遠落後許多先進國家。
將拒覆診患者送院
他表示，現時病人若無覆診，個案經理或精神科社康護士會接觸病人，但若病人堅拒覆診亦無辦法，反觀澳洲早年將社區治療令立例，如病人不覆診，當局有權將他帶返醫院強制治療，他認為類似事件，大部份與病者無覆診及斷藥有關，政府應考慮引入社區治療令。他又批評，政府忽視精神科發展，人手嚴重不致，令引入社區治療令討論多年都無法落實。
香港精神科醫學院昨晚對事件中的傷者致深切慰問，並指據2010至2013的香港精神健康調查估計，較嚴重的精神疾病至少佔香港人口2.5%（近20萬人），治療有效處理病情，不過仍有近80%患者有復發可能，若透過持續藥物治療，有助減低復發機會。
■記者姜偉康
http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20170212/19925869
男乘客圖搶走火機制止
雙手燒傷的姓鄧男子在起火時用菊花茶淋身自救。
【本報訊】港鐵縱火慘劇細節曝光，起火一刻，在車廂內最接近疑兇張錦輝的有6名男女乘客，他們無一倖免地被潑出的天拿水淋中，火勢瞬間蔓延，波及其他乘客衣物。據悉，當時一名男乘客曾撲前試圖搶去疑兇手中的火機但不成功。
車廂內遺留不少乘客個人物品，部份嚴重熏黑。
前晚慘劇中，有傷者面部燒傷，須即場敷治。
傷者着火淋菊花茶自救
「害死我個仔……你班仆街，燒死你哋！」張錦輝涉嫌在放火前情緒已極度不穩，但大部份乘客並沒為意，當他將手中的一個玻璃酒瓶內的液體潑在地時，場面立即混亂起來。曾與疑兇身貼身擠入車廂的32歲男子鄧廣坤表示，在金鐘時已留意疑兇神情有異，並因對方上車時逼入車廂「撞咗我一下，睥咗佢幾眼」。他說疑兇從倒天拿水到點火，只是一兩秒間，而起火後車廂非常混亂，有人大叫救火，並見至少有兩人全身起火，有多人衣服着火，而他的外套因貼着別人的衣服而燒着。
火警中，鄧被燒傷手及耳鼻，他猶有餘悸地說，當時事出突然，雖距疑兇一米外車門旁裝有一個滅火筒，但他沒想過取滅火筒，情急下用手上的紙包菊花茶自救。
另一名傷者稱，天拿水濺濕其褲腳及附近6名乘客，導致他們幾乎同時起火，又指當疑兇取出打火機燃點時，一名男乘客曾爆粗「X你老母！做乜X嘢？」並衝前企圖制止，但火球已從地台捲起湧向車頂。
火球從乘客頭頂蔓延至第二卡，疑兇下半身被燒着，一名姓林女傷者與疑兇相距約5呎，外套被燒着致雙手及右小腿被燒傷。當人潮、火球及濃煙從第一卡湧向第二卡時，疑兇木無表情亦無掙扎，緩慢步向第二卡，直至列車埋站，他始從車門步出月台，此時下半身衣服已燒清光，不久便倒在地上。
■記者黃祺文
http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20170212/19925872
車長聞焦味 速埋站疏散
【本報訊】「做車長唔冷靜都合格唔到啦！」前晚遇上車廂縱火案的車長陳永強（圖），指當時有大批乘客按動緊急掣，但根本聽不清說話，當他聞到一陣燒焦味，即當機立斷將列車駛往尖沙嘴站疏散乘客。
57歲的陳永強有32年駕駛列車經驗，過去20年主要負責荃灣綫，今次縱火案是入行以來最大件事。他憶述，當時列車由金鐘去尖沙嘴，正在過隧道管道之際，突然有乘客拉動緊急掣，「當時好嘈，聽唔到佢講乜嘢」。
廣播安撫乘客
車長陳永強指，他當時第一時間廣播安撫乘客，通知乘客會盡快去尖沙嘴站讓他們離開，同時通知車務控制中心作出調動，通知前車駛走，「畀我迅速入站」，讓他能順利抵達尖沙嘴站，在兩三分鐘的車程中，陳沒往別處想，要求自己一定要冷靜，希望盡快到站，當抵站疏散乘客後，他下車查看車廂仍有火種，折返駕駛室取滅火筒撲火。
陳坦言：「心情當時有少少（驚），好輕微。」港鐵每年會為車長安排重溫訓練，為了維護乘客安全，要按公司程序處理，保持鎮定，「做車長唔冷靜都合格唔到啦！」
■記者劉永明
http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20170212/19925851
舊型號無安裝 車長難即時掌握情況
港鐵半數列車 無閉路電視
前晚發生縱火事故的列車濃煙密佈，因無裝閉路電視，車長未能即時掌握情況。讀者提供圖片
【港鐵慘劇】
【本報訊】發生縱火事故的荃灣綫列車屬舊款列車，車廂內無閉路電視系統，令人關注司機及控制中心未能第一時間掌握車廂情況，延誤應變。運輸及房屋局局長張炳良表示，自2004年首宗地鐵縱火案後，港鐵新購列車均裝有閉路電視，至今已有一半列車裝有閉路電視。港鐵亦已訂購93輛新國產列車取代市區綫舊車，新車均裝有閉路電視，但新列車預計要到2023年才能完全取代舊車。
記者：麥志榮
有網民稱前晚縱火案發生時，乘客即時通知車長，但等了很久車長才回應。車長亦承認到尖沙嘴站才知道車廂發生火警。立法會鐵路事宜小組委員會主席田北辰認為，意外無法防範，惟有加強應變，今次事件顯示港鐵非每卡車廂都有安裝閉路電視，事故發生後司機及控制室不能即時掌握最新情況，港鐵應研究在車廂加裝閉路電視，協助職員監測車廂情況。
運輸及房屋局局長張炳良表示，舊款港鐵列車未必有閉路電視，但2004年地鐵縱火事件後，所有港鐵購置的新列車都有閉路電視，每一卡車廂都有，是新列車標準裝置，目前車隊中約有一半列車有閉路電視。至於在南港島綫的無人駕駛列車，亦有警報裝置，在發生事故時乘客可即時直接聯絡車務中心。港鐵車務總監劉天成表示，涉事列車屬舊式車款，無閉路電視，明年開始設閉路電視的新款列車會逐步代替該批舊款列車。
港鐵新車設閉路電視。
昨有警員在尖沙嘴站巡邏。溫瑞麟攝
新車設CCTV曾掀私隱爭議
港鐵耗資60億元向內地南車四方機車訂購93輛新列車，會全面取代現時市區綫舊車，新車將於2018年至2023年分階段投入服務。
目前港鐵市區綫中，只有部份行走觀塘綫的國產列車裝有閉路電視，每個車卡設有4個鏡頭，全車共32個鏡頭。港鐵曾在2008年試驗在港島綫舊款車加裝閉路電視系統，將影像傳送至駕駛室，讓司機可監察車廂情況。但計劃引起極大反彈，乘客擔心私隱受侵犯，有女乘客甚至擔心穿低胸衣服時會被司機透過閉路電視偷窺，結果在公眾壓力下試驗計劃沒有下文。
港鐵閉路電視系統一直引起侵犯乘客私隱爭議。運輸及房屋局曾向立法會表示，港鐵各車站及車廂合共安裝了超過4,200個閉路電視鏡頭。觀塘綫國產列車閉路電視錄像會保留5天，迪士尼綫閉路電視錄像會保留10天，東鐵綫、西鐵綫、馬鞍山綫和輕鐵錄影則保留28天。
私隱專員公署亦關注港鐵閉路電視侵犯私隱問題，曾在2013年對港鐵閉路電視系統進行視察，發現港鐵通知乘客有閉路電視錄影的通告不足，不同路綫及系統間就保留期及管理存有差異，職員使用未加密的USB記憶體來複製、儲存及轉移閉路電視記錄的資料，港鐵亦沒有政策和程序解釋閉路電視記錄影像副本應如何銷毀或刪除，要求港鐵作出改善。
http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20170212/19925860
彎身避濃煙 勿亂開通風窗
通風窗
【本報訊】港鐵縱火慘案，令市民關注在擠迫列車上或車站月台一旦火警，應如何逃生或滅火。有資深消防員提醒車廂乘客若因起火濃煙密佈時最重要保持冷靜，可考慮彎腰或甚至伏下以免吸入向上飄的濃煙，待列車埋站時才伺機逃生。《蘋果》則發現除了每卡港鐵列車頭尾各放兩個滅火筒外，原來在每個港鐵月台頭尾「消防喉轆」鐵箱內也放置了4個隱藏滅火筒，緊急時乘客可取用救火救人。
港鐵車廂前日有人淋易燃液體點火引發大火，不少乘客圖協助救火，但現職消防員提醒乘客切忌以手上的樽裝水去撲救車廂內性質不明的大火，因火警若涉易燃液體，小量水不單無助撲救，更可能引發漏電影響列車運作，他建議乘客應取用設於列車每車卡首尾的乾粉劑滅火筒，才能有效救火，但救火亦要量力而為，記緊逃生最重要。
樽裝水量少難救火
他補充由於氧氣可助燃，被困車廂市民勿胡亂打開緊急通風窗，以免因引入風壯大火勢，若有乘客身體着火，其他人則可嘗試以較厚重的衣物包裹他隔絕空氣滅火。另外，港鐵列車車頭及車尾都有逃生門，若列車被迫停留在隧道內加上情況危急，乘客可按車長指示推開逃生門逃離車廂。港鐵職員提醒車廂逃生提示及路線均以「螢光綠色」印製，乘客逃生時可留意。
港鐵縱火案發生後有市民質疑列車及月台滅火筒是否不足，港鐵強調每輛有8卡車的傳統列車，都有18個滅火筒可供滅火用（其中2個放駕駛室內）。《蘋果》視察每個港鐵月台的牆身及柱躉除設有多個消防喉轆外（尖沙嘴站有8個喉轆），在月台頭尾的4個消防喉轆鐵箱內，更隱藏了額外4個滅火筒，可在緊急時使用。
■記者溫瑞麟、劉永明
港鐵車廂及月台消防裝備
滅火筒
緊急求助掣
消防喉及滅火筒
逃生門
http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20170212/19925864
乘客太多車站逼 難設安檢
有片段拍得港鐵職員使用滅火筒前未拉開安全針，無法滅火。now電視畫面
【本報訊】發生縱火案的港鐵列車應否仿效內地大城市對高鐵及地鐵乘客作安檢，成為議論話題。曾任九鐵主席的立法會議員田北辰稱港鐵乘客及分站太多、車站又擠迫，無可能實施安檢，故他認為港鐵當務之急，是盡快在舊車廂安裝閉路電視以及考慮增派便衣人員駐守列車加快應變，有資深港鐵車長則建議加強人手在閘口截查攜帶易燃品或大型行李的乘客，免再生悲劇。
有職員不懂用滅火筒
田北辰稱，內地不少鐵路站如廣州東站，有為乘客作全面安檢措施防範事故，但他認為港鐵屬開放式繁忙鐵路，並不具備作安檢的條件（如車程長、站數少）。他認為若希望改善安全，港鐵除應考慮在舊車廂安裝閉路電視外，亦應研究增派便衣人員駐守車廂，一旦發生火警或其他意外，便衣人員可迅速應變及通知控制室實況，亦可使用滅火筒救火或指揮乘客疏散。
任港鐵車長已30年的葵青區議員梁志成亦認為港鐵人多擠迫，全面安檢不可行。但他認為港鐵可增聘人手在入閘機值勤，查問攜帶危險品或違規的大型貨物的乘客，阻他們入閘或罰款，減低發生火警機會。
另有鐵路工會人士指今次縱火事件，火警發生後兩分鐘仍未有港鐵職員到場，未能及時用滅火筒滅火，反映車站人手編制有問題。其中更見有職員到場竟不懂使用滅火筒，令人質疑訓練有問題。該人士指，現時車站一般是兩名督導員加兩個站務員，一些細站更只有3名職員，如有事故發生，車站沒有足夠人手應付。有港鐵員工更稱，現時在月台協助乘客上落車的月台助理都是外判兼職員工，他們沒有受過專業訓練，遇到突發事故時難以應付。
■記者陳志偉
http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20170212/19925868
過來人︰惋惜說話傷害心靈
八仙嶺倖存者張潤衡指要協助傷者康復，最重要是親友鼓勵及社會的接納。資料圖片
【本報訊】港鐵縱火案多人遭身體嚴重燒傷，首階段治療最重要是防止呼吸系統及傷口受感染，稍後可能須接受長達兩、三年包括植皮的復康治療。八仙嶺火災倖存者張潤衡坦言燒傷者復康之路漫長，當中女傷者可能因更憂心外觀問題承受更大壓力。他指要協助傷者康復，最重要是親友鼓勵及社會的接納，並應留意一些無心的說話，如「咁靚女」、「好年輕好可惜」，都可能會對事主造成傷害。
分享正面例子鼓勵傷者
1996年八仙嶺山火令張潤衡失去右手5隻指頭、右耳八成聽力及右眼視力，並曾做過逾百次手術，但無阻他奮鬥，現年33歲的他曾被選為傑青，近年更曾多次為地震災民或燒傷者作心理輔導。張潤衡坦言治療燒傷過程痛楚，幸本港醫院的治療燒傷技術先進，植皮及使用壓力衣等，可助減疤痕或增生。他相信傷者能康復機會很大，但若嚴重燒傷，皮膚確難回復舊觀，而外界或網民一些無心評論都可能令女傷者受更大壓力，所以張希望各界勿再刺激傷者。
本身是註冊專業心理輔導員的張潤衡，認為要令燒傷者有鬥志去抗病，可以講真實例子給她們鼓勵。張潤衡舉例說，他知道不少遭燒傷的女病人不單能完全康復，更能覓得好姻緣，因緣份並非單看外表，故他常與康復者分享這些故事。
張潤衡提醒，燒傷後首兩年是復康黃金時期，醫生會就傷者皮膚情況決定需否植皮，因燒傷後皮膚較欠彈性，常移動的關節位皮膚更容易扯爛，而植皮有助增彈性及改善未來生活。但手術後包括拆線的過程要忍受痛楚，穿壓力衣亦易不適，故康復者須有心理準備。
■記者陳志偉
http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20170212/19925873
燒傷需植皮 療程長達3年
整形外科專科醫生彭志宏指，當發現身體着火不要用冰水淋熄及降溫。資料圖片
【本報訊】港鐵縱火事件中危殆傷者不但大面積皮膚燒傷，也有吸入濃煙。食物及衞生局局長高永文表示，危殆傷者因吸入有毒或灼熱氣體，刺激呼吸道，若呼吸道腫脹會阻礙呼吸，醫生要先於傷者氣管內放置呼吸管，即使他們呼吸道腫脹，也有呼吸管輔助呼吸。
整形外科專科醫生彭志宏表示，燒傷傷者或出現發炎反應，如細胞或肺膜腫脹，需輸入氧氣輔助呼吸。因皮膚受破壞減低抵禦細菌及體液流出功能，身體或會流出體液，必須補充水份。
身體着火勿用冰水淋熄
如燒傷的傷口不能自己癒合，便需要植皮，最快於燒傷後4至5日進行。植皮手術使用傷者自身皮膚，先清除壞死皮膚，「可能要去到肥膏」，才移植自身皮膚。若太遲進行植皮手術，傷口或會感染細菌。植皮後一般需要年半至三年時間，做物理治療、職業治療和穿壓力衣，以護理疤痕。進行植皮手術前的日子，可先用屍皮覆蓋傷口，減低發炎反應。
彭志宏又提醒公眾，當發現身體着火時，應用室溫水淋熄火及為身體降溫，但不要用冰水；因冰水可能令細胞結冰，破壞細胞，加劇傷勢。
■記者陳沛冰
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