【街 市】
游水中蝦來貨價飆升一倍，農曆年間，魚販轉賣來貨價便宜一半的冰鮮蝦。
【本 報訊】新春開年飯，少不了生猛海上鮮，不過自去年12月31日本地禁拖網捕魚後，「本地鮮」幾近絕迹，魚蝦蟹價格狂飆，海蝦升逾一倍，過往廉價海魚如紅 衫，也較個多月前升一倍，市民狂呻「紅衫魚貴過斑！」不但市民蛇年要捱貴價海鮮，就連靠拖船供應魚仔作飼料的本港養魚業，也因魚仔缺貨，養魚被迫食貴逾倍 的乾魚糧。成本上升，同時面對內地養魚業競爭，批發商又不斷壓價，有養魚戶無奈將牌照轉讓，「止蝕」上岸。
記者：關震海 馮樂琳 黃學潤
紅衫魚與養殖青斑同價
不 少市民昨日趕往街市買餸做開年飯，見游水海蝦要200多元一斤，忍不住說：「嘩！啲海鮮好貴！」本報記者分別於年廿八及年初二，到過旺角、九龍城和大埔墟 街市觀察海鮮價格，發現魚蝦蟹價格齊升，昔日新年大賣的游水海蝦近乎絕迹，個別仍有售賣的攤檔，貴價至220至260元一斤。
在大埔墟街市經營海鮮檔4年的范太表示，海蝦是禁拖網後的重災區，「𠵱家來貨一斤190蚊，以前拖船96蚊，貴一倍都唔止」。她續稱，拖船有較多魚種選擇，魚價較平，現時客人情願少買海鮮，「海蝦過年就有人買，過咗年就唔知喇！」
同樣在大埔墟賣海鮮的楊先生，新年改賣空運到港的冰鮮蝦，他說來貨價可以平一半。「冰鮮蝦來貨價平均120蚊一斤，比舊年同期雖然貴兩成，但比海蝦平好多！」
魚販表示，紅衫魚每両6元，已追上內地養殖青斑價格。
海鮮檔主關先生稱，現時大部份青斑來自內地養殖場。
游水海蝦價高，有魚販指來貨價最高每斤近200元。
本地食肆也受影響
海蝦升幅強勁，綜合魚販所述，紅衫魚、黃花魚及大眼雞等大眾化廉價海魚，也在個多月內升達三至五成。紅衫魚每両由禁拖網前的2.5至3元，漲價至每両6元，有市民埋怨「紅衫魚貴過斑」，記者到屯門三聖村海鮮檔問價，發現養殖青斑每両也只售6元，跟紅衫魚同價。
黃花魚由每両10元加價至每両13元；大眼雞由每両3元升至每両4.5元；花蟹亦由去年的每斤90元升至190元。楊坦言從未見過海鮮升幅如此厲害，禁拖網後會改入較平價的養魚，如烏頭（每両2.2元）和盲鰽（每両2元）等。
不 但零售攤檔受影響，向拖船購入平價海鮮製作簡單小食和平價菜式的中式食肆，也因本地漁產缺貨而苦惱。新光酒樓集團創辦人胡珠表示，自從禁拖網捕魚的法例實 施後，酒樓需轉購內地貨，受運輸成本增加和滙率等因素影響，海鮮來貨漲價一倍。他舉例，中蝦由每斤約70多元，漲至每斤200元。他說，已落定的團年飯和 春茗無法加價，如果海鮮商坐地起價，「分分鐘要虧本」。
市民心聲
紅衫魚仲貴
陳小姐：「紅衫魚同大眼雞都貴咗，𠵱家紅衫魚仲貴過石斑。」
冰鮮蝦加價
張小姐：「幫襯街市啲冰鮮蝦平日80幾蚊斤，加到128蚊斤。」
http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20130212/18163436
連鎖效應 外海魚價飆升
【成本高昂】
本 地海鮮因禁止近岸拖網而數量跌、價格升，連帶外海海鮮的零售價也上升一成。「底拖網聯盟」代表梁圖根表示，外海魚價上升是正常商業因素，「本地海鮮以前佔 整體市場30%，冇咗近岸拖網捕魚，本地海鮮佔整體比例肯定少咗好多，外海同進口海鮮自然會賣貴啲，呢個係連鎖反應，加上春節前後好多漁船都休息，產量 少，海鮮價錢自然上升」。
柴油費增兩三成
梁又說，外海魚價錢上漲，另一原 因是柴油費上升，「與去年同期比較，柴油費升咗兩至三成」。他說外海漁船每次到南中國海捉魚，每次起碼用10桶柴油，每桶1,700元，「漁民每次出海， 通常同時間出動兩艘船，所以單係油費要34,000元」。不但如此，代運船（將魚穫由外海運回香港）的運費也不斷提高，故外海捕魚也越來越難做。
他指出，由於成本高，本地的外海漁船數目也急劇下降，由十多年前的4,000多艘，跌至現時的1,000多艘，「少咗船出海，魚穫量自然下跌，魚價當然升」。梁又預計，未來日子海鮮價錢一定會升，「升幾多好難講，要睇好多因素，包括天氣、燃油費同運費等等」。
《蘋果》記者
http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20130212/18163437
魚仔缺貨 養魚餓住過年
【魚 排】
經營魚排的喜哥與喜嫂打理逾萬條魚，慨嘆開支大增。關震海攝
政 府禁止近岸拖網，沒料到受影響的還包括依靠拖船供應魚仔作糧的養魚業。大埔鹽田東養殖區有近70個魚排，喜哥的魚排面積較大，養殖約1萬條海魚，當中以青 斑為主，但禁拖網後部份魚慘要「餓過年」。今年57歲，養魚已20多年的喜哥現時主要向圍網戶買魚仔作糧，但貨量不定，「如果轉用乾魚糧，成本貴超過一 倍，非必要都少用」。
喜哥以往向拖船買魚仔作飼料，每年約20萬元，但轉用乾魚糧要40多萬元。他說，1萬條青斑魚苗要13萬元，最少養 兩年，首年飼料費20萬元，第二年死剩一半魚，飼料費減半，魚苗和飼料費的成本合共43萬元。最終有可能賣出的只有3,000條，每條青斑重兩斤，每斤成 本71.6元。
魚仔供應大減，喜哥飼養的魚部份要餓住過年。
本地養殖黃花魚買少見少，價錢因而推高。
養魚業成本不斷上升，賣出價卻下跌，令養魚戶大感無奈。
畢生心血無奈轉讓
然而，批發商向漁戶收購的魚價不斷下跌，由高峯期每斤近70元，大跌至近日的50元，比成本更低，「咁嘅價錢點賣？」喜哥寧願不賣也不想蝕賣，他苦笑生意難做也只能養魚：「我只識養大啲魚，養得一斤多一斤（錢）。」
喜 哥選擇見步行步，但在鹽田西經營魚排30多年的志明，望着魚排內2,000條青斑，無奈地向記者說，他已轉售魚排。60歲的他，足足兩年沒賣過魚，「近年 內地同東南亞來貨多、價錢平，加上批發商不斷壓價，我都係靠食老本。」在這期間，他已花了40多萬元買魚仔餵魚，「投資咗成本，一年賺唔到，想博下一年賺 到，希望市道好啲，價錢好啲，魚苗養成嘅成數高啲」。
政府禁止拖網捕魚，平價魚仔買少見少，轉用乾魚糧更似是倒錢落海。志明解釋乾糧會落 入海床，加上大魚不願食乾糧，所以實際是「食一半、嘥一半」，成本更高。「已經絕望，冇希望」，志明決定將畢生經營的魚排轉讓他人，「冇辦法，當然有唔捨 得，自細在海面長大，在海面搵食……𠵱家老本都冇埋，所以逼住要放棄」。
http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20130212/18163439
發新牌 政府被嘲「無知」
【夕陽行業】
根 據漁護署資料，現時26個魚類養殖區，截至上月底有1,008個持牌人，自1990年起，當局已停止簽發新海魚養殖牌照，又禁止現有養殖區擴大魚排面積。 不過，去年12月31日正式禁止拖網捕魚後，漁護署計劃於今年上半年，推行在某些養殖區有限度簽發新牌照的試驗計劃，以便協助受禁拖網影響的漁民轉型。
未有真正了解困難
經 營魚排的養魚戶喜哥不屑表示，政府根本不知業內經營困難，「佢哋（政府人員）淨係坐喺冷氣房，有冇落過嚟睇過？」而新界漁民聯誼會理事陳美德指出，養魚業 在本港已是夕陽行業，對政府計劃再發新牌不看好。他認為政府未有真正了解業界運作，以目前面對的飼料問題為例，他說，縱使香港仔碼頭有少量魚仔供貨，魚排 也要每天派人買貨，有別以往漁船會直接到養魚區出售，時間和成本都上升，「日日如常，唔係一日，政府有冇補貼？」
對於養魚業界反映，轉用乾魚糧導致成本大增，漁護署回應，署方鼓勵養魚戶轉用更環保的顆粒飼料代替雜魚，並密切留意雜魚供應及價格，有需要時對養魚戶提供支援。
《蘋果》記者
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