【本 報訊】九巴已在180多輛巴士的車廂內加裝了多個攝錄鏡頭，監察司機及乘客，其中一個鏡頭對正司機，全程攝錄司機的一舉一動。有司機因為被拍攝到駕車時飲 水和打呵欠，被九巴警告，令司機在惶恐中工作，人人自危。九巴工會批評攝錄鏡頭成為「司機頭上一把刀」，昨日向私隱專員公署投訴九巴侵犯員工私隱。
記者：麥志榮
汽 車交通運輸業總工會九巴及龍運分會昨向私隱專員公署投訴，要求公署調查九巴在巴士車廂裝攝錄鏡頭有否違反私隱條例。現時有超過170輛九巴及11輛龍運巴 士，在車廂加裝了多個攝錄鏡頭，其中兩個在車前方、兩個在下層樓梯位及車門附近、四個在上層。當中車前方的攝錄鏡頭兼有錄音功能。
九巴分會主任鄭慧君指出，九巴原本聲稱攝錄鏡頭是為了在交通事故、乘客與司機爭執及乘客短付車資時，可翻查錄影片段協助調查。
司機大壓力埋位即作嘔
不過，工會發現，九巴有濫用攝錄鏡頭之嫌，與當初聲稱收集資料的目的有異。一名司機近日收到紀律組電話，指抽查錄影片段發現，他駕車時單手持軚飲水，又見他駕車時打呵欠，對他作出口頭警告。
工會指，九巴內部有規定司機不可單手持軚，但其實司機調校分段收費亦經常要單手持軚，而且飲一口水及打呵欠，為時只是幾秒，九巴用攝錄鏡頭來抽查司機，非常不合情理。另外有司機發生撞車意外後，要求九巴提供攝錄片段作為證據，九巴卻又拖延不願提供。
鄭慧君表示，其中一個攝錄鏡頭對正司機，令司機承受極大壓力。有司機因心理壓力太大，一坐上司機位即感到作嘔，最後要提出改駕無攝錄鏡頭的巴士。工會曾多次要求拆除180多輛巴士上的攝錄鏡頭，九巴不但拒絕，還繼續加裝。
九巴發言人回應表示，有關視像系統在全球公共交通系統中普遍採用，目的是要保障乘客和車長，一旦發生涉及安全、罪案或其他事故，拍攝片段有助相關部門調查。
九巴又指，會根據《個人資料（私隱）條例》及有關指引，採取切實可行的措施以保障收集所得的資料。私隱專員公署則表示，正在處理有關投訴，現階段不便評論。
新巴及城巴發言人表示，為監察服務質素及協助事故調查，新巴及城巴由07年起在新巴士上下層加裝攝錄鏡頭，至今共有442輛巴士已安裝攝錄鏡頭。
新巴職工會會長鍾松輝則指出，新巴司機位的攝錄鏡頭主要是拍攝車前的交通情況，只可以拍到司機的背面或側面。而新巴亦只會在發生事故時才會翻查有關攝錄片段，不會無故抽查片段。
http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20130816/18381450
短暫單手持軚 無礙駕駛安全
九巴有逾180部巴士的車廂裝有閉路電視鏡頭。
【本報訊】九巴司機因飲水及打呵欠而被九巴警告，教車師傅指出，飲水及打呵欠都是自然生理需要，只要能適當處理，並無違反交通規例，亦不會影響駕駛安全。
須向員工交代拍片準則
駕 駛教師協會主席王松生指出，司機駕車時一般都會因各種需要而短暫單手持軚，並不違法，除非司機賣弄駕駛技術，故意全程單手持軚，此舉才屬危險駕駛。巴士需 要不斷行車，司機間中感到口渴要飲水很正常，只要在適當及安全情況下，短暫單手持軚飲水並不會影響駕駛安全。至於打呵欠，更是自然生理反應，就算當時正高 速行車，只需稍為減慢車速便可。
私隱公署對僱主用閉路電視監察員工的工作，以及在公眾地方使用閉路電視都有發出指引。
指 引指出，收集個人資料應以足夠但不超乎適度為準則，一般不應拍攝到仔細容貌。僱主監察員工亦要合理及公平，應以侵擾程度最低的方法進行，以對僱員的私隱造 成的損害減至最低。僱主在管理收集得的僱員資料時要維持透明度，須向員工交代翻查攝錄影片段的準則，以及保留期限不應超出目的所需，攝錄影片段應定期清 洗。
私隱專員蔣任宏在03年擔任郵政署長時，被揭在長沙灣郵政局安裝多個針孔攝錄機侵犯員工私隱，被私隱署要求拆除。
http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20130816/18381497
騎呢司機 食飯刷牙玩iPad
司機邊開車邊開飯
香港的巴士司機座位旁有攝錄裝置，令司機私隱盡失，但世界各地卻有不少離譜司機，一邊開車一邊做危險動作，攝錄裝置或者更應為以下三類司機而設。
吃飯司機
內地有不少巴士司機，一邊開車，一邊吃飯或零食，更有人只用手肘控制軚盤。
也有司機邊開車邊看書，或者刷牙
扮靚司機
有司機竟然可以邊開車邊剪拿指甲鉗剪指甲，亦有人在車內刷牙。
文青司機
上述那些司機開車還不夠危險，更有司機邊開車邊看書、玩iPad，甚至寫日記，危險度爆燈！
沒有留言:
張貼留言