發生意外的飛機事後被吊走，拖返石崗機場內的香港飛行總會基地。曾顯華攝
【本 報訊】元朗石崗機場險釀空難版《衝上雲霄》。53歲男子昨晨駕駛一架定翼機，帶同三名朋友上空遨遊，惟在降落時疑單前輪着地折斷，導致飛機「反肚」，鏟上 草坪15米，幸無漏油爆炸，事件中兩男女輕傷；民航處正調查意外原因，料一個月內完成調查報告。記者：譚健文 溫瑞麟 翁鈺輝
現場在八鄉石崗機場，屬解放軍駐港部隊的軍事用地，逢周末開放給香港飛行總會會員使用。肇事定翼機為美製Cessna172P Skyhawk，單引擎四座位飛機，長11米，機齡18年，該機曾被借去拍攝電視劇《衝上雲霄II》。
自行爬出艙 拒透露經過
肇事飛機機身反轉。讀者提供圖片
據悉，出事機師姓梁（53歲），經營電子零件貿易生意，家住荃灣，2006年考獲私人小型飛機師牌。昨晨9時30分，梁偕同兩男一女朋友到石崗機場，以每小時約2,000元向總會租用該架定翼機，在空中翱翔45分鐘後準備降落。
該 機在37米闊的「11跑道」降落時突然失事，鏟上右邊草坪和撞毀鐵絲網，警方接報大為緊張，消防處出動25部消防車及7部救護車，合共約150人拯救，幸 該機無漏油爆炸，機上三男一女事後自行爬出機艙，姓陳（31歲）男子及姓楊（29歲）女子額頭和面部擦傷，即場敷治後拒絕送院，梁與另一名乘客則無恙，之 後總會安排車輛接走四人，事主們拒絕透露事故經過。
肇事飛機反轉朝天，壓毀部份鐵絲網，螺旋槳和尾翼損毀，單前輪甩脫，離跑道15米。民 航處高級民航事務主任陳樹基形容，今次意外無傷亡「好好彩」。因非民用客機，故沒有黑盒紀錄飛行過程，民航處將對機件故障、天氣及駕駛情況等展開調查，料 一個月內完成調查報告，總會工程人員事後把飛機拖往石崗機場內的總會定翼機基地。
香港專業教育學院工程系講師盧鎮江估計，單前輪甩脫及螺 旋槳損毀，有機會是「鎚地」降落，頭輪先着地，因飛機由後輪先着地，前輪作輔助之用，即使機速緩慢，前輪先着地亦會頂不順折斷和翻側。民航機師譚文豪推斷 一是飛機失控鏟上草坪，撞斷前輪；另一可能是降落時飛機着地彈起，機師救機時失敗引致反轉。
無觸犯刑責 機師免懲處
擦傷額頭眼角的女乘客貼上膠布後離去。翁鈺輝攝
天 文台指意外發生時，石崗吹輕微至和緩東北風，風速約每小時10公里，能見度約7至10公里，對飛行影響不大。不過，理大學機械工程學系副教授黃俊達認為， 石崗「11跑道」位處東南偏東，事前吹東北風，亦即是側風，對細機構成威脅，不排除降落時剛遇風切變，導致失控。香港工程師學會航空分部代表詹永年表示， 除非機師觸犯刑事責任，例如酒後、服藥或鹵莽駕駛飛機，否則一般不會受到懲處或釘牌。
失事飛機資料
牌子：Cessna172P Skyhawk（塞斯納172P型天鷹）
種類：輕型飛機
機身尺寸：8.2米x11米x2.72米
載客量：4人（包括機師）
時速：228公里
最大飛行高度：4,116米
產地：美國
投產日期：1956年
資料來源：《蘋果》資料室
http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20130929/18442829
電視劇效應 掀考機師潮
趙式芝稱做足準備，不憂慮飛行安全問題。 資料圖片
【人數急增】
電視劇《衝上雲霄》效應下，掀起投考私人飛機師牌熱潮，本港擁有機師牌人數越來越多，不少名人如王敏德、鄧梓峰及富豪趙式芝都是飛行發燒友，鄧及趙昨天均對反機意外感驚訝，惟不擔心，並強調一向謹慎及注重飛行安全。
肇 事定翼機屬於香港飛行總會，該會是本港唯一提供認可小型飛機及直升機訓練的機構，回歸前總會會員約200人，當中以洋人為主。惟近年新加入人數急增至 500人，大半會員是華人，香港飛行總會秘書范家碧律師分析，電視劇《衝上雲霄》受歡迎，加上傳媒多報導揸飛機的名人，吸引不少人考機師牌。
總花費達20萬元
她指成為總會會員繳付3.5萬元費用，聘請總會教練接受不少於40小時的飛行訓練，租小型飛機每小時收費2,000元，還須通過筆試等，總花費料達20萬元，學員須嚴格遵受飛行安全規定，亦絕不能擅自駕飛機離境。
有13年駕駛小型飛機經驗的鄧梓峰稱，不止一次駕駛過昨天反機的Cessna Skyhawk，他形容此款訓練機安全度高，不容易出意外或反機，石崗機場跑道亦夠長兼很少會吹強烈的危險側風，故他對發生反機意外感詫異。
已擁有私人直升機牌照的趙式芝，正考取小型飛機牌照，她指香港飛行安全規定很嚴格，例如若一段長時間沒飛行，機師即須找教練補課，加上飛行時留意天氣及附近空域交通情況，故她對飛行安全並不憂慮。
《蘋果》記者
http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20130929/18442831
入軍用機場 重案組受查
石崗軍用機場保安嚴密，警方重案組探員乘車進入機場調查意外時，探員和其座駕在閘口均須接受解放軍檢查。 翁鈺輝攝
【高度設防】
今 次是石崗機場八年內第二宗小型飛機事故。石崗機場是本港的軍用機場，自1997年回歸後，使用者由英國軍隊轉換成中國解放軍駐港部隊。由於須要肩負防衞要 務，石崗機場性質敏感兼且保安嚴密，無論是地面或上空均屬於禁區，因此警方重案組人員昨天進入機場調查定翼機意外時，人、車均需要在閘口接受駐港部隊檢 查。
前國家主席胡錦濤去年訪港出席回歸15周年活動時，亦曾經在石崗軍營檢閱解放軍駐港部隊。不過，石崗機場每逢周末都會局部解禁，開放 給飛行服務隊作訓練場地，以往意外亦多與民間飛行有關。在2005年1月，香港飛行總會一名學員在石崗機場駕駛Cessna152型定翼機訓練，降落時發 生事故，起落架和螺旋槳受損，幸好當時沒有人受傷。
此外，在1978年，已故影星喬宏與另一名飛行學生駕駛小型飛機時，亦在石崗機場附近山腰失事，飛機受損，喬宏當時幸好只灼傷大腿。
《蘋果》記者
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