2016年1月16日 星期六

拒樂手買機位安置迫令寄艙 港龍毀兩長號 音樂家斥國際笑話 促道歉賠償

http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20160115/19452999

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女樂手阿頤指本月7日乘港龍客機回港時,長號被職員強迫寄艙,其後發現被弄毀。莫家文攝

【本報訊】指揮家麥家樂本月初帶領交響樂團乘港龍客機赴內地表演,但航空公司職員均指其中3支長

號超出手提行李長度上限,不准攜帶長號進客艙,也不准臨時買機位安置樂器。長號被迫寄艙後,有兩支於回程時碰撞損毀,維修費料逾4萬元,樂手心痛。麥批評港龍處理樂器手法成國際笑話,不尊重音樂人,要求道歉及賠償。
記者:張珮琪 莫家文

港龍回應時強調要求樂手把長號寄艙,是因其尺寸超過手提行李容許的上限,港龍指當時已通知行李部同事小心處理,對樂器損毀為乘客帶來不便致歉,港龍指會了解行李運送過程及損壞原因。

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長號用作音色共鳴的部件鬆脫,要運返西班牙原廠維修。

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樂手阿峰疑新買的長號寄艙後在輸送帶上翻滾,導致喇叭口有凹痕。

大韓阿聯酋容許攜上機

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長號手阿頤及阿峰均為寰宇交響樂團團員,圖為該樂團以往表演。互聯網

麥家樂創辦的寰宇交響樂團,本月獲邀到溫州參加交響溫州音樂會的演出,他與團員共37人訂了41張港龍機票,當中4個座位作安放低音大提琴之用,其餘小提琴、單雙簧管及長號等均準備以隨身手提行李攜帶上機,麥強調事前曾向港龍提及樂器尺寸,港龍當時未有異議。

不 過,樂團本月4日在香港國際機場登機前,職員卻截停其中3位樂手,指他們的長號(連盒約90厘米長),超出78×25×15厘米的手提行李體積上限,一定 要寄艙。學了長號14年的女樂手阿頤對港龍要求感不滿,她指以往乘搭大韓、阿聯酋等航機,對方均容許把長號當手提行李帶上飛機客艙,並擔心樂器寄艙會有損 毀。當時樂手曾提出補買座位票以擺放3支長號,但未被接納,幸飛機抵達溫州後,樂器完好無缺,表演亦順利完成。

運回原廠維修需4萬元

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阿峰(左一)及阿頤(左二)抵港後即檢查樂器並發現損毀,與其他同伴當場向港龍職員投訴。

可 惜樂手本月7日晚乘港龍KA791客機返港時卻遇噩夢,3位長號手在溫州機場欲將長號帶入客艙,再次遭到港龍職員拒絕,強迫將樂器寄艙。樂手阿頤及阿峰稱 他們的長號分別購自西班牙及德國,價值4.5及5萬元,而阿峰的長號更是4個月前才買下,兩人也擔心若樂器寄艙及以行李輸送帶運送會有損毀,遂懇求對方仿 效嬰兒車的做法,即縱使寄艙,但抵埗後以人手將樂器交回樂手以策安全,但職員考慮後拒絕。

阿頤遂作另一提議,請求港龍把3件樂器當大型行 李用手推車運送,以避開行李輸送帶,但對方亦拒絕,僅在樂箱貼上「Special Delivery」及「Fragile(易碎)」標籤。阿頤慨嘆被職員拒絕所有保護樂器建議,感到非常沮喪。3名樂手惟有在客機抵港後,立即趕往提取樂器 並即席檢查,惜阿峰及阿頤兩件樂器不單外盒破損,揹帶更被扯斷,打開盒後阿峰發現長號的喇叭口凹毀,而阿頤的長號更有一個作共鳴用的配件飛脫,料兩支長號 運回外國原廠維修費需約4萬,兩人對樂器被毀感心痛及難過。

樂團音樂總監麥家樂批評,港龍拒讓體積不大的長號當手提行李「係好愚笨,亦係國際笑話!」他會研究代樂手向港龍追討賠償及要求道歉。

攜大型貴重物品上機注意事項

‧爭取把大型物品(如樂器、高球棍等)當手提行李帶上飛機,買機票前向職員問清楚可帶上客機的物品尺寸上限,若樂器或貴重物品體積超過限制,可要求航空公司考慮豁免

‧可多買一張機票把物品當「乘客」,以安全放置於客艙內

‧若物品必須寄艙,寄艙前須把樂器安置於有足夠保護的硬盒內,亦可在香港機場光顧收費的寄艙行李包裝服務(電話:22612727),行李表面宜貼上「易碎」貼紙

‧建議為寄艙的貴重物品購買財物保險

資料來源:音樂界及保險界

http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20160115/19453002

盼喚起各界支持本土音樂家
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樂團指揮麥家樂批評本港公共運輸業不支持藝術文化。

【本 報訊】「不容帶長號上客艙係一個國際笑話!」寰宇交響樂團的指揮麥家樂嘆稱,由港鐵到港龍都留難音樂人。去年9月有浸大音樂系學生帶大提琴乘港鐵時,在九 龍塘站被職員警告,並以樂器太大為由趕學生出閘。原來該大學生當時正應約前往九龍灣,與麥家樂的樂團一起綵排,未料遭港鐵無理對待,接連的事件令麥對港鐵 及港龍航空失望。

麥家樂除了是指揮家,也是作曲家兼小提琴家。1998年時任俄羅斯佛羅內斯國家交響樂團首席指揮的他,獲邀與已故歌星羅 文合作灌錄唱片。他旅居海外多年後回港發展,決意發掘本土音樂家,於2013年成立了寰宇交響樂團,成員以青年音樂家為主,目標是把古典音樂普及化,並曾 多次外訪表演。

外地准攜樂器上地鐵

麥多年來走遍各地,比較之下更見香港運輸政策的荒謬:「我旅居俄羅斯或維也納,帶樂器上地鐵從來唔會被拒!」

麥指港鐵及航空界對音樂人諸多留難,反映公共運輸業對本港音樂的取態,「感覺佢哋唔支持藝術文化,歧視音樂家」。麥盼今次損毀樂器事件能夠重新喚起各界對本土音樂的支持:「我希望香港喺旅遊業上畀世界一個好榜樣,唔係歧視音樂,而係支持音樂。」
■記者莫家文

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航空公司賠償有限 宜購保險
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【本 報訊】本港部份航空公司對手提行李限制甚嚴,樂器長度逾78厘米或重量逾7公斤往往不准帶入客艙,事實上過去3年至少有兩名著名結他手在乘坐本港航空公司 時,因結他被迫寄艙而有損毀。保險界人士建議乘搭飛機前,必先問清楚手提行李的體積上限,若帶體積超標的貴重物品包括樂器、體育用品(如魚桿或高球棍)等 上機,宜事先購買財物保險。

2013年9月,著名古巴裔美籍古典結他手Rene Izquierdo乘香港航空客機前往台北演奏時,價值約10萬港元的古典結他被要求寄艙,結果吉他斷成兩截(圖)令他心痛不已,但港航一度僅允賠償 234港元。去年8月,本港職業結他手黃勇康攜帶價值6萬元的古典結他,由德國乘國泰航機返港時,結他同樣因被迫寄艙致損毀。但大律師陸偉雄指樂器在寄艙 時損毀,乘客難以索償,因為難確認是誰弄毀樂器,國際條約亦訂明航空公司只需就行李損毀作有限賠償,故乘客還是宜為財物買保險。
■記者莫家文

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