三菱「露筍」跑車於大埔新娘潭路撞樹後，左面乘客位變形摺曲，一度衝落草坡，事後由警員拖回路邊。馬嘉鍵攝
【本 報訊】大埔新娘潭路發生恐怖車禍，一對活躍於本港車壇的年輕情侶，昨凌晨駕駛三菱LANCER Evolution IX跑車，在俗稱牛坳彎的S形彎位懷疑高速入彎時失控，跑車打橫猛撼路邊大樹，車身彎曲摺成V形，車上兩人浴血昏迷，被救出送院後不治。記者：胡恩宏 周 鴻熙 馬嘉鍵
車禍中男女死者均28歲，分別為羅建騰和黎頌一，其中羅建騰是本港回收業龍頭「永昌五金」羅氏家族的第三代成員，近年協助父親羅耀華打理廢鐵五金回收生意，與父母及姐妹同住元朗加州豪園，其叔父便是環保回收業總商會會長羅耀荃。
女死者黎頌一，洋名Joanne，生前任日產汽車亞太區高級商品策劃專員。她活躍於車壇，曾多次參加過電單車賽事。
疑130公里飆車 右轆離地
消 息稱，羅建騰十分愛車，名下擁有保時捷跑車、MINI COOPER及俗稱「露筍」的紅色三菱LANCER Evolution IX跑車，羅經常出席各類大小車會活動及相約友人遊車河，他生前曾是香港Evolution Club的會員。消息指，羅三個月前與前女友分手後，與同樣愛車的Joanne拍拖，不時結伴駕車同遊。
昨日凌晨2時許，羅駕駛露筍跑車載同女友在大埔新娘潭遊車河，路口標示全程只限時速50公里行車，當駛至近牛坳對開一個S彎位，跑車入右彎時全車突告失控，左邊車身猶如飄移般打橫鏟上右邊行人路壆，再狂撼一棵大樹，餘勢未止衝落一米下草坡始告停下。
警 員、消防及救護員聞訊到場，見露筍跑車嚴重損毀摺成V形，車內男司機及女乘客昏迷吐血受困車廂。救援人員先將車輛拖回路邊，再利用工具剪開車身，大約半小 時後救出男女傷者，分別送大埔那打素及沙田威爾斯醫院搶救，最終證實不治。理工大學機械工程學系工程師盧覺強觀看現場煞車痕及車輛損毀程度後，估計當時車 速高達130公里，而左右車轆留下長短不一的車胎痕，相信是右車轆曾因離心力一度飄起，稍後才貼地鏟上路邊撞樹。
撞樹一刻 衝擊力逾600磅
男女死者親友家屬事後赴醫院了解，得悉噩耗後傷心欲絕，其後亦到車禍現場進行路祭儀式，其中女死者家屬神情激動，不但拭淚痛哭；有男親友含淚向友人稱：「唔好諗？佢啲高踭鞋放喺屋企，多到好似泊停車場咁，你叫我點樣忘記！」
警方在場調查意外原因期間，發現肇事路段分別留下74米及61米的車胎痕，認為不似煞車痕迹，不排除露筍跑車司機高速入彎肇禍，稍將肇事車輛拖走檢驗。
消 息稱，意外發生時，另一輛本田TYPE-R跑車亦在前一個左彎位失控炒車，車頭直撞石壆停下，姓李（21歲）司機受輕傷報警求助，稍後獲送院敷治。李事後 向警方稱在倒後鏡目睹車禍時受驚，並因閃避狗隻撞車，並表示不認識兩名死者。但由於現場一帶是熱門賽車地點，警方正調查是否有人駕車至新娘潭時相遇，即興 賽車肇禍。
盧覺強表示，雖然兩人繫上安全帶未被拋出車外，惟男女死者在撞樹一刻承受逾600磅衝擊力，以致頭撞硬物或在車廂內「搖骰仔」時胸骨插穿肺部重創致死。
http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20131030/18485708
兼任車模 鍾情電單車
黎頌一曾任車模及參加電單車賽事。
【本報訊】大埔新娘潭奪命車禍中慘死的黎頌一（Joanne），活躍於本港汽車界及賽車場，既是高級行政人員，又是車道上的美女鐵騎士，身旁不乏追求者。三個月前，她結識男死者羅建騰後，兩人均與舊愛分手熱戀起來，怎料雙雙於車禍中喪生。
在香港出生的Joanne，5歲隨父母移民溫哥華，在當地長大及讀書，她在當地著名的英屬哥倫比亞大學就讀材料工程學系，與香港小姐冠軍翁嘉穗、向海嵐及張名雅為校友。
活躍車壇曾落場比賽
Joanne曾與格蘭披治電單車9屆世界冠軍車手羅斯合照。
Joanne自小對汽車有濃厚興趣，14歲擁有人生第一部私家車，其後將目標轉至電單車上，先後擁有四輛電單車，更曾在大學擔任跑車會會長，亦有在溫哥華參與業餘賽車比賽。
Joanne畢業後便專注從事與汽車有關職業，並兼任車模，前年初回流香港，曾在寶馬香港任職巿場部經理，多次接受傳媒訪問，今年初獲日產汽車賞識，獲聘為亞太區高級商品策劃專員，事業一帆風順。
熱愛跑車的她，三個月前因車會活動而結識羅建騰，雙方一拍即合，各棄舊愛而戀上，最終卻因跑車而亡。與她深交的朋友均不勝欷歔，紛紛在其網頁留言悼念稱：「超開心認識到你……你要我掛住一世，好難受呀！」、「切心之痛，朋友我會掛念你！」
男 死者羅建騰生前同樣熱愛跑車，曾不斷將愛車改裝，屬香港 Evolution Club會員。據該會副會長陸榮憶述與羅相識五年多，羅建騰為人斯文開朗，不時相約知心車友到大帽山及新娘潭等地點遊車河，羅過去亦曾到珠海賽車場駕駛跑 車飛馳，是一名標準車迷，想不到因駕駛跑車出事，對此感到惋惜。
http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20131030/18485710
交通黑點 五年死四人
女方家屬到場路祭時傷心痛哭。
【本 報訊】新娘潭路過去五年奪四命，交通安全專家李耀培巡視後指該路段有三個較高危位置，分別位於大尾督附近的「奪命斜」、涌尾「S形死亡彎」，以及昨凌晨奪 命車禍現場的牛坳段，他認為牛坳彎位是「危中之危」，因上址有S形暗彎，卻乏安全措施如反光警告牌及防滑鋼沙，他批評政府「後知後覺……其實整段新娘潭路 的安全都應該再檢討！」
牛坳路段藏S形暗彎
肇禍三菱「露筍」跑車被拖走檢驗。
新娘潭路09年至今發生七宗嚴重意外，釀成四死一危殆，其中六宗均集中在涌尾的S形死亡彎。
記者昨與李耀培巡視時，見到涌尾S死亡彎位的路段共有六個彎位，當局疑亡羊補牢，已在部份彎角豎立多塊箭嘴反光牌。李認為安全有改善，但認為應在全數六個彎位加反光牌。
至於昨日的奪命彎位位於牛坳，表面路面又闊又直，但李認為是暗藏危險：「因上址單線雙程行車，路中央卻無分隔物，卻是一個S形暗彎」，若果司機夜間駕駛不留神，加上被迎面車頭燈影響視線便容易導致失控。
李建議牛坳多個彎位都需要加裝反光箭嘴警告牌，並應加鋪防滑鋼沙。至於「奪命斜」道路設計則無問題，但因斜路長對單車來說會較危險。
李耀培補充，其實整段新娘潭路車速限制為時速50公里，若駕駛者守法不超速，縱有車禍亦應不會奪命，他認為嚴重意外成因多與司機態度有關。
2010年1月10日，50歲電單車男司機在涌尾段死亡彎角失控衝過對面行車線拋出車外撼樹亡；2009年12月20日，33歲電單車男司機在涌尾段時失控越線撼欄亡。
http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20131030/18485930
5大危險路段 TVBUDDY都炒車
香港車多路窄，就算司機守法忍讓，不少路段仍然經常發生交通意外。
新娘潭路
新娘潭路路窄彎多，其中近涌尾的S形彎，更被稱為「死亡彎位」。差不多每年都有人於此撞車，09年至今已經有4人喪生。
荃錦公路
位於大帽山山腳這段荃錦公路，因為彎位最多最急，經常發生交通意外，十足《頭文字D》裡的秋名山。其中以荃錦公路往荃灣方向落斜，近曹公潭戶外活動中心外，有連續三個急彎，一個不小心開快少許，很易出事。
石澳道
曾經是傳統飛車熱點，彎多路窄，還要是單線對頭車。今年8月，連TVBuddy都撞車。加上這段路，不時有司機不守規矩，雙白線都照樣切線爬頭，那便發生意外。
屯門公路
這幾年屯門公路不斷進行擴闊工程，經常要臨時改道，駕駛經驗少的司機可能會反應不及。加上入夜後，經常有人飛車，所以意外頻頻。
西貢公路
由科技大學一段急轉彎後，一段落長命斜往南邊圍迴旋處，不少司機長期踩著煞車腳掣，導致煞車系統過熱失效而不能停車。08年就有旅遊因此巴翻側，導致18死44傷。
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