http://hk.apple.nextmedia.com/news/first/20170807/20114127
醫生孭仔駕車 兩月大BB命危
警調查指無安全帶勒痕 疑感冒病發
兩個月大男嬰昨突昏迷送院,經搶救後情況危殆。詹家志攝
【本報訊】何文田發生男嬰乘車後離奇昏迷事件。一名醫生爸爸昨早駕車帶兩名年幼兒子外出,回家時以單肩孭帶將兩個月大男嬰孭在左胸前,再扣上安全帶開車,回家後男嬰突然哭喊不止,其後昏迷不醒,送院搶救後情況危殆。有人一度擔心是安全帶箍緊男嬰出事,但警方調查後相信男嬰因近日感冒不適而暈倒,相信事件無可疑,但仍會循刑事方向調查涉案父親有否涉及人為疏忽。記者:張培生 詹家志
孭子開車的男子姓韋,43歲,為一名放射科專科醫生,2001年考獲香港大學內外全科醫學士資格,再於2010年修畢香港醫學專科學院院士(放射科),畢業後在公立醫院工作,其41歲姓黃妻子亦是一名麻醉科專科醫生,夫婦育有分別4歲及兩個月大的兒子,一家四口同住何文田街5號一個單位。
男嬰父親在醫院向警員講述事發經過。
警員調查涉案私家車。張培生攝
狂哭後昏迷 醫生母報警
現場消息稱,昨早10時許,韋單獨駕駛福士Golf私家車,帶同4歲長子及兩個月大的幼子外出吃早餐,回家時用單肩孭帶孭着男嬰在左胸,再於右肩拉出安全帶佩戴後開車,當返回何文田寓所時,男嬰突然狂哭不止,未幾於返回住所後昏迷失去反應,韋大驚並即場為男嬰施心肺復蘇法急救,其妻則報警求助,救護車接報到場,將男嬰送往廣華醫院救治,男嬰經搶救後情況危殆,需留醫深切治療部接受觀察。
韋氏夫婦攜同長子其後抵達醫院,向現場軍裝警員提供資料,其中戴着口罩的韋妻雙眼通紅,一臉憂傷,擔心幼子安危。由於男嬰昏迷原因未明,案件交由九龍城刑事調查隊接手,5名探員昨午2時許抵醫院調查,向男嬰父母了解事發經過,逗留約20分鐘,稍後再往男嬰父母位於何文田寓所的地下停車場,於韋曾經駕駛過的私家車搜證,逗留個多小時後離開。
據悉,有人曾向警員透露,駕車時曾用孭帶孭着男嬰在胸前,其間亦有扣上安全帶,擔心是安全帶勒傷男嬰頸部,不過警方初步從醫護人員檢查結果獲悉男嬰身上沒有任何勒痕,追問下得悉男嬰近日患上感冒,不排除男嬰突然病發暈倒,事件並無可疑。
警循刑事方向調查
但警方表示仍會循刑事方向,繼續調查男嬰父親有否涉及人為疏忽,案件列作有人暈倒,交由九龍城刑事調查隊跟進。
根據運輸署道路使用者守則,提醒駕車人士需確保前座兒童乘客,可按年齡使用不同種類的兒童安全束縛設備,把身體扣緊在座位上。守則建議12個月或以下,或體重9公斤以下不能坐穩的嬰兒,應使用便提式嬰兒床或嬰兒籃橫放在汽車後座,並以特別繩帶固定,如無法縛緊於後排座位,嬰兒床應放在車廂底板、夾於前後座之間,用毛氈墊平底板或固定嬰兒床,並在嬰兒床加上蓋子,以防嬰兒拋出。不過,有關守則屬建議,不具法律約束力。
http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20170807/20114246
港無規定兒童須用安全帶
汽車工業學會會長李耀培批評香港現行法例太落後,建議盡早修改。資料圖片
【本報訊】目前至少有14個國家有法例列明對使用兒童安全帶裝置的規定,本港立法會2013年曾就這方面討論,但有關建議最終石沉大海。汽車工業學會會長李耀培批評香港現行法例只作勸喻式,但無規管兒童安全帶裝置,認為法例太落後,建議盡早修改。
孭幼童開車或涉危駕
政府2013年就應否強制前後座兒童乘客必須佩戴認可兒童安全帶裝置,向立法會交通事務委員會提交文件討論,提到有14個國家、共17個司法管轄區已有明文規定,例如日本要求6歲以下兒童必須安置在設有合適兒童安全帶裝置的座位;美國紐約及華盛頓哥倫比亞特區規定,8歲以下兒童須按體形及體重佩戴合適的兒童安全帶裝置。港府當時諮詢醫學界意見後,建議按照身高及年齡分界,作為強制私家車使用兒童安全帶準則,惟有關建議最終不了了之。
根據運輸署的道路使用者守則,列明前座乘客切勿抱着兒童,或讓他們坐在膝上,但不遵守守則不算違法。大律師陸偉雄表示,現時法例有禁止嬰兒坐在司機位,不過沒有禁止司機孭子駕駛,但警方會按司機駕駛態度,若然證實他不夠專注而影響駕駛,可控以不小心駕駛或者危險駕駛,前者可判罰款5,000港元及監禁6個月,後者可罰2.5萬港元及監禁3年;兒童未有佩戴安全帶或與駕駛者同時佩戴同一條安全帶,司機可被罰款2,000港元。
■記者張培生
http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20170807/20114248
急煞車可致頸骨折斷喪命
兒科專科醫生馮宜亮指,兩個月大的嬰兒頸部肌肉脆弱,煞車時的衝力或會造成嬰兒搖晃症效應。資料圖片
【本報訊】醫生父親孭着男嬰開車事件,有專家指對司機、男嬰及道路使用者均有危險,建議在車內加裝嬰兒安全籃;亦有醫生稱一旦車輛急煞,有機會造成「嬰兒搖晃症」效應,導致腦出血或頸骨折斷死亡。
應用嬰兒安全籃
汽車工業學會會長李耀培稱,司機用孭帶將嬰兒放於胸前駕車,駕車視線或會受阻,亦可能影響操控軚盤的靈活性;一旦緊急煞車,司機身體前傾,嬰兒會被夾在司機胸部與軚盤間受傷;若遇上交通意外,安全氣袋彈出,嬰兒有機會受傷甚至喪命。李認為,不足一歲的嬰兒宜躺在嬰兒安全籃,再把安全籃扣緊於汽車後座,安全籃價錢約1,000多元至3,000多元不等。
兒科專科醫生馮宜亮指,兩個月大的嬰兒頸部肌肉脆弱,事件中父親用單肩孭帶孭着男嬰開車,雖不會阻礙呼吸,但煞車時的衝力或會造成嬰兒搖晃症效應,即頸部來回劇烈搖晃,未發育成熟又脆弱的大腦受到扭曲及擠壓,造成腦震盪或腦出血,甚至頸骨折斷死亡。他建議接載嬰兒乘車時,應由成年乘客以兒童孭帶孭着嬰兒,並用手托着其頭部,確保不會在搖晃中造成腦損傷。
■記者莫家文
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