新式數碼偵速攝影機去年底投入運作僅個多月，就因操作問題須全數收起作調整。區民傑攝
【本 報訊】警方為打擊超速駕駛，去年底將俗稱「白鴿籠」的偵察車速攝影機全面「升呢」。新式「白鴿籠」共20套，耗資4,739萬元，惟系統卻存在低級錯誤。 據了解新相機所攝的相片，竟無法把超速車輛對正相片「檢控區」，令大批快相變無效「廢相」。警方承認今年初曾調整系統，此前有6,000名司機遭「問題相 機」檢控，可能枉付罰款。記者：鄭啟源
據了解，新式「白鴿籠」去年11月23日啟用，惟系統運作大約一個多月，警方檢控人員發現新機所攝的部份快相有問題，超速車輛未能正確出現在相片檢控區，令快相無效。警方被迫在今年1月中停用所有新機，重新調校及測試，至2月29日才重新運作。
警方發言人指，截至今年1月中，即新系統運作一個多月，警方共檢控6,000多名司機，部份案件仍在調查中。警方在2010年12月及去年1月，利用上一代快相機分別檢控9,908及9,718名司機。
熟悉警方檢控程序人士稱，過去警方會為快相設一個倒「 V」形標記的「檢控區」，若超速車輛車身任何部份觸到倒「 V」形標記，快相便屬有效可檢控；若超速車輛不在檢控區，或檢控區內出現兩部汽車，則視為無效。
承辦商經驗不足所致
新式「白鴿籠」由澳洲生產，在澳洲、美國、馬來西亞及中東地區均有採用。消息人士指，其他國家拍攝快相檢控超速司機時，並無在相片設置倒「 V」檢控區，工程承辦商因應香港情況，在測試階段嘗試加入檢控區，但因缺乏相關經驗，致應用初期出現上述問題。
警 方發言人承認，曾在今年1月中至2月下旬調整新式「白鴿籠」，指出新儀器使用初期，會不時聯同運輸署、機電工程署及承辦商作調整，確保系統發揮最高效能。 發言人強調，每宗由快相機偵測的超速個案，均由最少兩名警務人員詳細審視所有證據後才檢控，確保檢控行動正確無誤。運輸署發言人則指，檢查結果顯示系統設 計及運作皆正常無誤。
20套新相機經修正後，現分佈全港各區使用，輪流在全港127個「白鴿籠」執法。新式「白鴿籠」共耗資4,739萬 元，原定2010年分階段投入運作，但警方在去年才陸續收到運輸署交付新機，之後再實地測試，結果延遲至去年底才正式運作。新機將取代原有八套第一代數碼 快相機，以及兩套舊式菲林機。
新式數碼偵察車速攝影機資料
新機數目：20套
工程費用：4,739萬元（包括增設26個機箱）
系統功能：高解像度數碼相機；雷達測速，準確測定車速及分辨被攝影車輛之行車線；具全球定位系統衞星時鐘設定，記錄拍下超速相片時間；可貯存2,000張數碼相片，資料會加密處理
資料來源︰運輸署
-----------
上youtube打極醜惡三個字，暫時未有任何意見發表。
沒有留言:
張貼留言