網民怒剪聯航卡 莫乃光響應

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網民怒剪聯航卡　莫乃光響應


莫乃光（圓圖）於社交平台發佈一段剪聯航會員卡短片。互聯網

【本報訊】美國聯合航空發生強拖華裔乘客落機濺血事件越演越烈，群情洶湧，有網民貼上怒剪聯合航空的前程萬里飛行計劃會員卡相片，連資訊科技界立法會議員莫乃光亦響應，前晚11時許在其個人Instagram發佈一段10多秒、將會員卡剪為三截的短片，至昨晚獲逾600人讚好，網友紛紛留言：「做得好！」

空總：早Check in有着數



莫表示，過去在美國讀書及工作期間，經常乘搭聯航，並成為會員。惟聯航在10多年前破產後服務越見差勁，經營的國際航線逐漸減少，回流香港後已轉乘其他航班。現時即使有需要到美國工作，多數不會選擇聯航，再加上今次因超賣機票強拉乘客落機事件，日後更加不會乘搭。

香港空勤人員總工會主席吳敏兒表示，航空公司為減少航班空座率，即使是平常日子，都會超賣機票10%，旺季超賣25%，機票條款細則已列明航空公司會超賣機票，「唔少客人就算畀晒錢，都會no show（不出現），超賣機票可以減少空座率。不過香港飛韓國、日本線，空座率好低，所以好少會超賣機票」。

吳續稱，航空公司透過乘客網上check in，大約已確認到有關航班人數會否多於座位，一旦乘客過多，會在機場Check in櫃位尋求自願放棄登機旅客，「好少會到上咗機，先掹啲人走，做法好唔理想」。她指曾有香港飛英國倫敦客人，自願放棄登機經討價還價獲賠償400英鎊（約4,000港元），「唔少客人會自願唔上機拎賠償，𠵱家改搭其他航班都好快」。

她指若自願者不足，航空公司首先向經濟艙乘客開刀，單身客屬高危，團體、家庭、行動不便客多獲豁免，「唔想冇得留低，越早Check in、劃位同登機，被拒登機機率好低」。