【本 報訊】因高鐵延誤孭鑊，於去年提早離職的港鐵前行政總裁韋達誠，獲港鐵額外支付1,500多萬元的巨額「分手費」。連同按合約可獲的基本薪金及30萬股港 鐵股份，留下高鐵爛攤子便離開香港返回美國的韋達誠袋袋平安合共3,000多萬元，相等於港鐵今年加價後將回饋乘客2.2億元優惠的一成多。議員指港鐵貼 錢放生失職高層，是為高鐵醜聞支付「掩口費」，會要求港鐵主席錢果豐到立法會解釋。
記者：麥志榮
韋達誠原本獲港鐵續約至2015年8月，但去年7月港鐵獨立董事委員會發表首份高鐵延誤調查報告當天，他宣佈提早一年離職。對於是否有離職酬金，港鐵一直拒絕透露，至昨天港鐵公佈2014年年報，離職酬金的細節終於曝光。
促錢果豐到立會解釋
根 據港鐵年報，韋達誠離任時額外獲得1,570萬元的合約結算金額，金額高於行政總裁職位一整年的薪酬。而當中包括獲授的港鐵股份，按照合約，韋達誠完成 2015年8月任期後原可獲23萬股港鐵股份，但由於他提早離任，只可獲24,378股，以每股29.75元計算，可獲約72萬元。
年報又顯示，韋達誠截至去年8月15日的基本薪酬共580萬元，並無獲發與表現掛鈎花紅。但以月薪計，他去年每月薪金約77萬元，已經比2013年月薪約66萬元，加了17%。
年報又顯示，韋達誠尚有其他收益，包括他在2014年6月完成上一份合約，可獲30萬股港鐵股份，以每股29.75元計算，港鐵去年7月2日向他支付了880萬元。另外，韋達誠又於去年行使296,500股證股權，獲利60萬元。
立法會鐵路事宜小組委員會成員田北辰對韋達誠可獲得千多萬離職酬金表示憤怒，他指，按照商業合約，如果韋達誠真的是自行辭職，不可能獲得約滿酬金。年報披露的資料顯示其實是港鐵貼錢放生失職的高層，他會再要求錢果豐到立法會解釋事件。
憂高鐵調查石沉大海
民主黨胡志偉質疑港鐵主席錢果豐向韋達誠支付「掩口費」，掩飾自己在高鐵延誤中的過失。高鐵事件中的關鍵人物已被港鐵用錢送走，令人擔心立法會對高鐵延誤的調查可能石沉大海。他會要求鐵路事宜小組邀請錢果豐出席會議作交代。
新民主同盟范國威批評港鐵年年加價，提供優惠算死草，給自己人的離職酬金卻非常豪爽。韋達誠在高鐵事件中失職卸責，又聯同運輸及房屋局局長張炳良密謀隱瞞延誤，可袋袋平安收過千萬元非常不合理。運房局接受查詢時，只着記者向港鐵查詢。
http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20150416/19114494
頭號罪人被轟判斷力差
韋達誠去年5月在立法會曾就溝通不足致歉，表示為高鐵延誤事件負上全責，但就始終拒認管理出現問題。
【未盡責任】
港 鐵前行政總裁韋達誠在高鐵延誤的醜聞中被視為頭號罪人，無論港鐵董事局的調查委員會抑或政府委任的獨立專家小組，都批評他盲目信任前工程總監周大滄，未有 盡責監察工程進度及向董事局匯報。如今挾逾3,000萬酬金提早離任，卻為香港留下延誤最少兩年及超支數百億的高鐵爛攤子。
拒認管理出問題
韋 達誠作為行政總裁，對下負責監察工程團隊及項目進度，對上向董事局問責，對外亦須向政府及公眾交代工程進展。2013年11月政府已認為高鐵無法如期通 車，但韋達誠致電運輸及房屋局局長張炳良，在無根據下堅稱可透過不同措施追回進度，最終令張「疑中留情」，決定不向立法會披露延誤；事件延至翌年4月在傳 媒追問下才爆煲。
韋達誠去年5月在立法會曾就溝通不足致歉，表示為高鐵延誤事件負上全責，但就始終拒認管理出現問題。不過事後港鐵董事會和獨立專家小組都認為韋難辭其咎，董事局報告批評韋未能抱持「專業懷疑態度」及「判斷力欠佳」，只聽周大滄一人的看法。
獨立專家小組則批評韋達誠領導下的港鐵管理混亂，無力掌握項目整體進度；港鐵的內部文化亦被專家小組批評為「不鼓勵在問題尚未找到解決辦法前把壞消息上報」，變相指工程團隊蓄意隱瞞問題，令政府「蒙在鼓裏」。
■記者林偉聰
http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20150416/19114497
周大滄出錯仍獲590萬
周大滄
【本報訊】為高鐵延誤承擔責任而於去年提早退休的前工程總監周大滄，並未獲得離職酬金，但是港鐵年報顯示，他雖然被港鐵獨立董事委員會點名批評判斷出錯，去年仍然獲發放40萬元與表現掛鈎花紅。
據港鐵年報顯示，周大滄去年截至10月27日共獲酬金590萬，當中包括基本薪金490萬元，退休金供款60萬元，及與表現掛鈎花紅40萬元。與2013年他獲得總酬990萬元比較，大幅減少四成。
被批評欺上瞞下
周 大滄與韋達誠同屬高鐵延誤醜聞的最大罪人，港鐵董事局的調查委員會和政府成立的獨立專家小組都點名批評周，指他判斷錯誤，對於追回進度措施過於樂觀；又披 露內部電郵，顯示周曾經指「自己想了解（高鐵）工程進度和挑戰，但都完全失敗」，質疑他對項目的掌握；更批評他「欺上瞞下」，未有盡早及如實向管理層及路 政署反映延誤的情況。
去年在立法會接受質詢時，周大滄已經親自承認未向公眾公佈工程延誤是他的「個人過失」，表示願意承擔責任，並對處理事件的方法感到「後悔」，被視為將所有罪責「攬上身」。
■記者麥志榮、林偉聰
http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20150416/19114674
做錯事都有錢收
港鐵畀掩口費韋達誠？
港鐵年報披露，去年以千五萬送走前行政總裁韋達誠，《壹錘定音》主持李慧玲形容港鐵做法矛盾，令人懷疑當日要韋達誠離職別有內情。她認為港鐵主席錢果豐有需要向公眾及港鐵小股東交代以千萬送走韋達誠的原因。
去年高鐵爆出延誤兼超支醜聞，最終導致韋達誠在七月提早一年離任，港鐵一直以有保密條款拒?透露韋達誠離職薪津安排，但港鐵年報昨日披露，韋達誠去年除取得薪酬580萬元，解約時獲發額外1570萬元。
慧 玲說：「如果韋達誠失職，為高鐵延誤承擔責任而提早離職，根本不應該獲發任何賠償。現在用千幾萬送走他，就令人忍不住問，究竟這筆巨額款項是否掩口費，送 走他以防他繼續在香港透露一些不利更高層的內情！」事實上，當時爆出高鐵超支延誤醜聞，傳媒均追究運輸及房屋局局長張炳良、港鐵董事局主席錢果豐及整個董 事局的責任。
「換言之，韋達誠提早一年離職，但這一年的薪金同樣落袋，不用做亦有錢收！這對港鐵有何好處呢？看不到。既然要繼續發薪水給他，你留他在香港掃地，港鐵也可多一個人用。」
「市民每次要求港鐵不要加價，港鐵就說上市公司要向小股東負責，但今次以千五萬送走韋達誠，又如何向小股東負責？」
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