頂級國際賽首設香港站 橫瀾島出事
帆船撞沉漁船一死
成員來自美國及丹麥等國的VESTAS11帆船一直緊守第2名位置，意外後宣佈退出賽事。Volvo Ocean Race圖片
【本報訊】首次設香港分站的國際頂級Volvo Ocean Race環球帆船賽，昨凌晨發生奪命意外，其中一艘競賽帆船，在橫瀾島以東的內地水域與一艘漁船相撞，導致漁船沉沒，10名漁民墮海，船隊向香港海上救援協調中心發出「Mayday」緊急求救訊號，政府飛行服務隊到場吊起陷入昏迷的內地漁船船長送院搶救，其後證實不治。涉事帆船事後左邊船身損毀，10名選手則無恙，團隊事後宣佈退賽，並配合警方調查事故起因。記者：劉永明 胡恩宏
發生撞船事故Volvo Ocean Race環球帆船賽，本年度共有7支船隊參加，除終點海牙外，全球共有11個賽段（站），香港首次獲選為其中一個停靠港，參賽船1月2日由墨爾本出發，原定昨日抵達維多利亞港泊岸，民政事務局及香港帆船運動總會亦協辦今次分站賽事。
政府飛行服務隊吊起失去知覺的內地船長，送往東區醫院搶救惜最終不治。
意外後，帆船左邊船身穿了個大洞。Simon Powell圖片
VESTAS11造價逾120萬美元。
突偏離航道打圈後失蹤
涉事帆船Vestas11th Hour Racing（簡稱VESTAS11、維斯塔斯11小時競賽隊）造價逾120萬美元（約值1,000萬港元），成員來自美國及丹麥等地，船長為Charlie Enright。資料顯示，另一艘同一冠名的帆船Vestas Wind，亦曾參加2014至2015年度的Volvo Ocean Race環球帆船賽，惟2014年11月29日在印度洋近聖布蘭登對開撞礁，船身嚴重受損，船員棄船求生，最後由海岸警衞人員救起。
根據賽會提供的7支船隊實時航行定位圖顯示，VESTAS11帆船一直緊守第2名位置，至香港時間昨凌晨1時13分，船頭突然逆向偏離本港，之後不停打圈及徘徊附近海域，未幾失去蹤影。
凌晨2時37分，香港海事救援中心通知政府飛行服務隊，稱有帆船在本港東南24海里處，即橫瀾島以東的內地水域與一艘內地漁船發生相撞，漁船於意外後沉沒，船上有10人墮海，其中9名漁民獲附近船隻救起，餘下一名50歲姓徐男船長失蹤。
水警總區重案組調查
政府飛行服務隊接報後派出直升機及定翼機趕赴現場，大約於凌晨4時半抵達，失蹤船長被救起，但已陷入昏迷，飛行服務隊人員隨即吊下繩索，利用擔架床吊起傷者，清晨5時55分送抵東區醫院搶救，惟至早上6時半證實船長死亡。其餘9名獲救的漁船船員，則由內地救援船安全送返內地。
VESTAS11帆船左船身近船頭位置損毀，猶如被劏開一個大窿，10名外籍選手沒有受傷，帆船其後駛返青衣船塢，等待檢查及維修，並宣佈退出賽事。警方水警總區重案組目前正跟進調查這宗奪命意外。
主辦單位Volvo Ocean Race回應，帆船賽總部的賽事控制中心昨凌晨1點23分收到船隊通知，指在距離第四賽段終點約30海里處與漁船相撞，隨後船上人員代替出事漁船發出無線電話遇難求救訊號，向香港海上救援協調中心求助，同時投入參與搜救工作，對漁船上有人喪生感到難過，並對遇難者家屬致以最沉痛哀悼，目前正竭盡為是次事故受害者們提供協助和支援。相關組織亦積極配合政府機構，全力協助事故調查。
https://hk.news.appledaily.com/local/daily/article/20180121/20281173
橫瀾島海域船多 水流急
有選手指進入香港對開水域後水流頗急。
【本報訊】橫瀾島以東的帆船撞沉漁船事故，導致一名內地漁船船長喪生，有參賽選手指進入香港對開水域後水流頗急，船隻數量亦增多，在漆黑中要留意海面船隻相當困難，有專家根據帆船損毀的傷勢，估計事件與有人不依規則進入航道，導致相撞。
事故發生後，其餘6艘完成賽事的競賽帆船進入維港後，經小西灣對出海面駛往郵輪碼頭，水警輪沿途巡邏維持秩序，有參賽人員登岸後總結經驗稱，不清楚事發經過，但指出橫瀾島對出海域水流很急，同時亦有很多船隻經過，要在漆黑中避開貨櫃船及漁船，有一定航行難度。
漁船或因超載致沉
根據天文台紀錄，事發昨凌晨1時至2時之間，橫瀾島能見度達到7公里，平均風速每小時27公里，吹東北風，顯示風向或霧霾天氣影響不大。
香港工程師學會機械、輪機、造船及化工部前主席司徒家成分析，帆船為增加船速，一般以輕身的纖維板設計船身，惟漁船撞船後竟告沉沒，質疑該艘漁船是否涉及超載，才導致10名漁民迅速墮海。他又稱海上航行有一套特殊的海事文化如「左紅右綠」，例如兩船並而行時，右方船隻擁有優先通過權，左方船隻應避讓，避免向對方左邊船身推進，就今次帆船損毀情況，他懷疑有人違規爬頭，搶在其他船隻前進入航道，又或有人犯錯逆向航行，導致兩船相撞。
司徒又提到，競賽帆船設有雷達掃描附近障礙物，及晚上亮燈提醒其他船隻，不過若涉事漁船燈號亮度不強，並靠近低於12米內（帆船船身長度2/3以下）的距離時，帆船便無法及時扭舵轉向避開。
■記者劉柏麟
https://hk.news.appledaily.com/local/daily/article/20180121/20281039
環球帆船賽橫跨四大洋
港代表今站奪冠
香港代表新鴻基隊昨日凌晨率先抵達維港，成為第四站冠軍。互聯網
【本報訊】頂級國際帆船賽事Volvo Ocean Race環球帆船賽，首次以香港作為分站，代表香港出戰的新鴻基/Scallywag隊不負眾望，在澳洲墨爾本出發後，昨凌晨時分，以首名抵達香港維多利亞港，奪得第四站冠軍；不過其中一支參賽船隊維斯塔斯11小時競賽隊（Vestas11th Hour Racing）在第四賽段比賽過程中與漁船相撞，漁船上的一位船員因搶救無效不幸喪生。
Volvo Ocean Race環球帆船賽是一個歷時8個月的比賽，賽程全長4.6萬海里，橫跨世界四大洋，共11站比賽，被譽為世界上最具難度的體育賽事，而剛結束的第四站是從墨爾本駛至香港。這項環球帆船賽共有七支帆船隊參賽，在今個2017至18的賽季，參賽船隊將停靠12個城市的港口，而香港是首次成為比賽停靠港站之一；各隊伍抵達香港維港後，會作短暫停靠及補給，2月1日前往下站的廣州，今年6月完成所有比賽。
船員一度在南冰洋跌落水
新鴻基隊今次獲得冠軍可謂一波三折，從墨爾本出發一直遇上困難，包括在富加島（Fuga）、達盧皮里島（Dalupiri）和菲律賓以北海域時，船帆被狂風吹至急轉向，之後當其他對手在接近菲律賓的無風帶中苦無對策之際，新鴻基/Scallywag隊卻找到一線生機突圍而出。
新鴻基隊船長域治補充道：「我們在南冰洋（Southern Ocean）時一幅J0帆報銷、導航問題和曾經有一名船員失足落水，幸好最終能拯救他上船繼續作賽。隊伍並沒有因耽誤比賽時間而怪責隊友，反而更齊心協力完成賽事。」完成頭4場賽事後，新鴻基隊總成績位列第5位。
比賽限制各參賽船隊劃一採用長65呎，配有10層樓高桅杆的Volvo Ocean65帆船，今年七支隊伍來自香港、荷蘭、英國、美國等，每隊人數由最少7位全男船員或最多11位全女子船員組成。
■記者徐嘉華
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