http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20170522/20029139老中青探索崎嶇民主路
李柱銘強調若非港人一直堅持爭民主，香港已變成澳門。易仰民攝
【香港20年】10年前，《財富》雜誌修正97前的評估，認為香港未死。到了今天，經歷了20年驚濤跌宕、千山萬水的香港人卻赫然發現，當下才是真．1997。
97年憂慮的懼怕的，似乎一一應驗。50年的期票過了快將一半，2047又是另一大限？
本報今起推出「香港20年」專題系列，梳理20年來我們走過的路，也探究應該如何走下去。
香港1997年7月1日回歸，「民主回歸、港人治港、高度自治」，曾令港人相信可命運自決；但回歸20年，民主遲遲未見，中共對民主回歸承諾成為空話，年輕一代在失望與憤怒下，有人提出港獨、本土自決訴求。回望20年走過崎嶇民主路，老、中、青三代人各有看法，曾參與《基本法》起草的李柱銘、大學年代參與民運的林耀強，仍相信民主回歸是出路，要繼續爭取真普選，而30多年前已提出自決的劉慧卿慨嘆不獲主流民意支持，但作為回歸後新生代的羅冠聰，表明不信中共，港人自決才是出路。三代香港人，對未來香港民主路看法，或正預視在下個20年爭取民主的路向。
李柱銘：仍信民主回歸【本報訊】自80年代開始，民主黨創黨主席李柱銘一直主張香港民主回歸，雖然香港回歸廿年仍未見真普選，李亦曾有過氣結、悲觀的時候，但到今天仍堅信民主回歸是香港唯一選擇，若非港人一直堅持爭取民主，香港已變成澳門。面對香港遲遲未有真普選，李認為責任在中國未有遵守承諾，呼籲中共領導人糾正過去廿年對港政策的錯誤，「應該行返鄧小平個初衷，要信香港人，若果你唔信香港人，咁點行一國兩制？」
82年提港獨遭京官反對1985至89年曾任基本法草委的李柱銘接受本報專訪，談到香港落實一國兩制、高度自治情況，是否與當年預想落差很大時，形容自己在起草《基本法》期間，一直對香港情況感樂觀；至89年六四事件後，才開始對香港前途感到暗淡，並在香港回歸當晚感到氣結，「民主配套香港齊晒，點解要等咁耐先有民主？我條氣好唔順」。
問到回歸廿年後，是否仍覺民主回歸是香港唯一選擇時，李透露1982年他與已故全國人大香港區代表廖瑤珠帶領一班專業人士訪京，他記得當得時與港澳辦副主任李後、秘書長魯平討論香港前途問題，他當時提過港獨可能性、亦有在座人士提「主權換治權」方案，但全遭京官強烈反對，最終不歡而散，「獨立我講過㗎，但知道唔得吖嘛，佢哋（中共）唔肯」。
李又指，當年82年，未到97年，「如果我哋搞革命，要先打英軍，英軍唔夠打，解放軍實嚟幫手，咁我哋點打？根本諗都唔使諗，所以（港獨）根本係做唔到嘅嘢嚟」。
他坦言，過去廿年一直自問，除民主回歸外，有否其他更好的路線，但得到的答案是：「𠵱家再行返轉頭，我都係呢條路。」李又回想2014年傘運爆發後3日，曾被一名女大學生流淚質問他，為何當年他要接受一國兩制，未有推動港獨和搞革命，「我話如果你哋真係想革命，唔應該賴我哋，因為革命隨時可以做，但我會勸你唔好做，因為係做唔到，我問佢可以點做，佢答我唔到，佢哋都冇方案」，又指現時所謂港獨，亦只是流於「講獨」，根本沒實質內容。
對於有人主張香港自決，李認為讓年輕一代討論2047後的香港前途並無問題，「自決唔一定係獨立，點解畀年輕人講吓都唔得？」對於香港民主前景，李稱保持謹慎樂觀態度，認為習近平不會持續極左路線，亦對香港年輕一代有希望，相信香港2047年前已落實真普選，「（民主）嗰啲果籽已經喺年輕人腦海入面播咗，點可以話失敗？」
■記者林俊謙
http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20170522/20029143林耀強：心痛權貴賣港 
林耀強拿起1990年拍攝的照片，當年他與學界不滿政制發展保守，撕毀《基本法》文件示威。黎樹雄攝
【本報訊】時空回到30年前，學聯7名成員1988年秘密赴廣州，於基本法起草委員會主任委員擴大會議場地默站示威，訴求清晰「堅持民主回歸」。結果中共只做了「回歸」，「民主」卻走數。當年示威學生林耀強如今人到中年，無奈承認，所謂民主回歸已走樣。最大罪人除了「呃港人」的中共，不時威嚇香港變一國一制、逢迎中共的本地權貴，出賣下一代更教人痛心。
「想像唔到2047年係點」套用社運界定義，林自認「大中華膠」，對於當年支持民主回歸，今天結論依然是順理成章、理所當然。當年他參與學運，曾接觸真誠希望香港實現高度自治的中方官員。但現實歸現實，《基本法》政制發展內容之保守，已為高度自治走樣打開序幕。雙普選一再拖延，以至2014年人大8.31框架為普選落閘，「任何正常人都會質疑，當年中共嘅承諾只係政治手段」。
港人在香港前途問題談判中，被排除在中英角力之外。林稱港人沒「袋定唔袋」的選擇，只能盡力爭取最大空間。他曾思考，高度自治走樣或許因港人欠缺向中共摸底機會，亦不懂國情，「睇番中共黨史，中共政權其實會因時制宜，刻意忘記或擱下舊日承諾」。
回歸後50年不變淪為政治口號，林說，民主回歸走樣激化港人離心，中共固然負最大責任，但部份港人權貴，成為中共入幕之賓，卻未如實反映港人聲音，動輒威嚇港人如不要兩制，就索性一國一制，實為賣港行為。他說：「社會太多評論家，單純指罵其他人，對整個民主運動，爭取更多民主自由，保障法治係冇幫助」。
傘運後出現港獨與本土自決主張，林認為可以理解及討論。惟獨派空有宏大理想，沒實際策略；自決派核心精神，與民主回歸提倡的真正高度自治相似，「留用民主回歸名稱，更凸顯中共走數嘅尷尬」。未來30年中國形勢不會扭轉，只能靠港人韌力捍衞核心價值，「張力只會更大，走入一個死胡同，悲觀到想像唔到2047年嘅香港係點」。
■記者鄭啟源
http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20170522/20029156羅冠聰：8.31毀港人幻想 
羅冠聰指主權移交後，新一代在生活經驗得出「中共信唔過」。黃耀興攝
【本報訊】2014年人大8.31落閘見證民主回歸的幻想破滅，那年羅冠聰才20歲，剛在大學開始認識民主回歸概念，還談不上失落，反而對79天傘運清場告終更失望。他指新一代不再對中共疑中留情，「唔再係血濃於水，唔再係一種回歸祖國懷抱概念」，港人要吸取經驗，爭取2047年自決香港前途問題。
「今日唔累積力量更小」香港眾志立法會議員羅冠聰今年23歲，大學年代才認識民主回歸論。他指論述建基於很大假設，就是中國經濟開放，政治會跟着開放。他形容主權移交後港人一直相信一國兩制下循序漸進邁向普選，直至8.31落閘，砸碎港人幻想，「以往我哋話普選有時間表、有路線圖，假如時間表、路線圖係呃你嘅，咁我哋個終點喺邊呢？我哋幾時先有民主？」
羅的政治信念和行動並非建基於民主回歸，亦不會怪責民主回歸派。80年代中國改革開放，國家領導人似乎較開放，予人民主化願景，加上港人普遍關注自己生活，多於城市的未來，「喺嗰時空大家都同香港detach（分離）咗，佢哋覺得不滿唔係反抗，而係移民」。他認為新一代不會像民主回歸一代，有強烈中國身份認同，亦不會對中共疑中留情，「好多新一代眼見本身呢個地方變得越嚟越差，而個始作俑者係北京政府」。
香港眾志去年成立，提倡透過公投自決香港在2047年後的前途和政治地位。羅指港人要在無路線圖、無時間表下爭取民主，更需要公民社會堅實的一群自我裝備，在恰當時候為政權帶來壓力。他亦認同在區議會、立法會爭取過半議席的階段性目標，增加博弈籌碼。記者問20、30年後再回顧民主自決，可會像民主回歸般落空？他說：「社會運動冇包生仔，你唔能夠憑住一個信念就一定要贏，你計晒數先去做，咁永遠唔會帶嚟實質改變……根本搞社會運動就係向住目標進發，然後不停不停累積，好難講到幾時贏定輸，唔好用打機諗法講社運。我淨係知道唔由今日開始累積，聽日力量會更加小。」
■記者潘柏林
http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20170522/20029162劉慧卿：一直支持自決
劉慧卿
【本報訊】「我仲未當選議員之前，已經支持自決，我自己支持，亦都覺得應該（自決）」。這句話並非出自本土派年輕議員之口，而是來自今年已65歲的民主黨前主席劉慧卿，無奈未獲當時主流民意支持而告吹。回首香港回歸後的民主路，雖然崎嶇，但這位香港自決先驅坦言，「幾難搵到」比民主回歸更好的路線。
「歸功」特首梁振英英國前首相戴卓爾夫人於1984年簽訂《中英聯合聲明》後訪港，當時劉慧卿是記者，在記者會上當面質問鐵娘子：「你簽咗協議，將500萬香港人交畀共產政權，道義上講唔講得通呢﹖」30多年
後，劉慧卿接受本報訪問談及這段往事，直言個人從不認同「民主回歸」，至今仍支持香港「自決」，而不是「民主回歸」她當年提出由港人全民投票，決定是否接受聯合聲明，無奈主流民意不接受，「當時事實擺喺度，係香港冇人要去爭取呢樣嘢」。
1996年她創立前綫，反對只由中、英兩國商討《基本法》，提出「全民制憲」，「香港人應該有份寫（《基本法》），寫完再畀全民投票」，可惜有關建議同樣未獲主流社會支持，劉慧卿不禁苦笑說：「好多香港人覺得要搵啲實際嘅嘢，有時都冇辦法，有時你都要向現實低頭。」
面對一次又一次爭取自決失敗，劉慧卿也不得不承認，現實上「幾難搵到」比民主回歸更好的民主路線，可獲主流民意支持，對於近年「自決派」成功冒起，更有代表晉身立法會，劉慧卿認為要「歸功」特首梁振英，指在梁治下令年輕人對前途失去希望，加上梁破天荒在施政報告點名批港大學生會刊物《學苑》，「佢（梁振英）一提起就全世界搵嚟睇，變成洛陽紙貴，所以係佢搞起（自決）」。
■記者林俊謙
http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20170522/20029167回到英殖時：基建走樣淪大白象
赤鱲角機場
【97年5月22日】
港英政府1989年宣佈香港機場核心計劃，提出興建新機場及西九龍填海等10個核心項目，跨越九七主權移交，因把願景描繪成像玫瑰園般美好，又名玫瑰園計劃。部份工程於回歸前竣工，其中耗資110億元、全長1,377米的青馬大橋，於1997年今日通車。
玫瑰園計劃原預算逾2,000億元，昂貴造價引起中方強烈不滿，擔心耗盡香港的財政儲備。時任港澳辦副主任魯平更對着鏡頭連問3次「你說怎麼辦？」
經過多次談判，中英雙方於1991年9月，由當時英國首相馬卓安跟中國國務院總理李鵬簽訂「關於香港新機場建設及有關問題的諒解備忘錄」，工程終於得以上馬。
整個計劃以赤鱲角機場為核心項目，歷時8年，耗資1,553億元。新機場1998年啟用，當時料每年可處理8,700萬名乘客及900萬公噸貨物。但機場管理局資料顯示，去年機場客運及貨運量分別為7,050萬人次及452萬公噸。
回歸前通車的西隧，原定每日車輛最高流量可達18萬架次，運輸署資料顯示，截至今年2月平均每日僅64,230架次。
前特首曾蔭權2007年提出十大基建，包括造價現破千億元的港珠澳大橋香港段，以及造價達844億元的廣深港高鐵香港段，被批評為「大白象工程」。
http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20170522/20029174回歸百科：【回歸 vs移交】
香港主權移交至今已20年。
現時北京與香港政府都慣以「回歸」形容香港97年主權由英國移交至中國的歷史時刻，但不同時期不同情況下，還有人會用「移交」、「交接」形容此事。回歸可譯作reunification或return，移交則是handover。
根據《中英聯合聲明》文本，從中方角度，是「收回香港地區」；從英國角度，是「將香港交還給中華人民共和國」。現行西方媒體則往往以handover形容香港97年主權變易。
有意見認為，handover一詞有矮化中方之嫌，損害民族尊嚴，應該用reunification才對。不過亦有意見認為，中華人民共和國在97前從未統治過香港，談何回歸？
http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20170522/20029198玫瑰園不再 啟德機場變豪宅
【啟德今昔】
■上圖：服務香港74年的啟德機場，因接近民居，被稱為全球最危險機場之一，1993年發生客機降落時衝落海意外。下圖：1998年新機場落成，啟德發展願景一換再換，如今都變了郵輪碼頭、體育園，還有屢破呎價的豪宅。
【本報訊】啟德發展，上世紀玫瑰園計劃的延續。1998年新機場落成，騰出320公頃的啟德舊機場市區用地，規劃歷時廿載，願景一換再換：郵輪碼頭、體育園，還有屢破呎價的豪宅。見證千億基建的民航處前處長樂鞏南謂，工程是六四後港英為穩定民心的政治產物；前政府規劃師陳達材則指，鴻圖創造發展，大量填海卻令維港大幅縮小。20年過去，10組相片，映照今昔。50年不變、一國兩制能否落實未可知，一幅幅相片，卻見證香港「有地便是王」的玫瑰夢，歷20年不變，諷刺地成為另類的香港價值。
1995年夏天，《財富》雜誌封面以〈香港之死〉為題，預言97回歸後香港大倒退。諷刺的是，20年後的今天竟逐步應驗，包括香港「變成北京的殖民地」、「不再重視法治」等；但若從高速發展角度看，香港這隻一度識生金蛋的鵝，回歸20年仍散發餘暉。上世紀的玫瑰園計劃，影響97後香港長遠發展。1989年10月，時任港督衞奕信在施政報告中提出10項工程的香港機場核心計劃，儘管被指只為撤走前撈一筆，卻為回歸後的香港經濟發展注下強心針。
彭勵治六四前曾擱置搬遷這項歷時8年、耗資達1,553億元的工程包括興建新機場、連接市區的鐵路幹線，西區海底隧道等，連帶東涌新市鎮發展，以及西九龍填海。樂鞏南回憶道，早於80年代初，啟德用量已飽和，但時任財政司的太古大班彭勵治，其實早擱置機場搬遷。「直到1989年北京發生六四天安門事件，衞奕信先落實計劃，希望借助超大型計劃穩定港人信心，繼續吸引外商在港投資。」樂鞏南說。
【荔園追憶】
■上圖：1949年開業的荔園，大象天奴、擲銀仔和咖啡杯機動遊戲，是一代人的回憶，惜於1997年3月結業。下圖：原址今日已變成私人屋苑盈暉臺。
【皇后清拆】
■上圖：充滿殖民地色彩的皇后碼頭，港督就職、英女皇訪港都於此上岸。下圖：皇后清拆觸發保衞浪潮，現時碼頭前空地建了摩天輪，是大型嘉年華會選址。
由當年的玫瑰園到今日貫通中港的高鐵發展，龐大基建項目與政治一直分不開。80年代在拓展署出任城市規劃師的陳達材就指出，當年提出的玫瑰園計劃，除了在人工島上興建新機場，還包括市區大量填海。「當時預計人口會增至900萬，土地需求殷切，唔喺新界收地，最簡單直接嘅方法就係填海」。中英談判落實主權移交，回歸前10年是填海高峯期，陳達材表示填海範圍遍及啟德、紅磡、土瓜灣及西環和灣仔沿海一帶。
除了今日被視作一手樓供應重鎮的啟德發展區，過去20年，清拆重建的荔園、虎豹別墅、囍帖街、裕民坊，甚至原址位於廣播道的亞洲電視廠房及西九發展區，雖以不同主題包裝，但屢被譏為變種豪宅發展項目。97後，充滿殖民地色彩的皇后碼頭成為歷史，就連見證馬照跑舞照跳的大富豪夜總會，亦無法平穩過渡，於2012年關門大吉，改建為商場，成為港產片上的光影，只剩集體回憶。
■記者呂麗嬋
【夜場褪色】
■上圖：見證馬照跑、舞照跳的大富豪夜總會，2012年關門大吉，回歸未到20年已成歷史，遑論50年不變。下圖：昔日紙醉金迷的夜場，原址已變身商場。 【亞視熄機】
■上圖：前身為麗的映聲及麗的電視的亞洲電視，位於廣播道81號，1957年5月29日啟播。下圖：2007年搬至大埔工業邨，去年4月「熄機」停播，原址變豪宅。
【虎豹無蹤】
■左圖：胡文虎1935年建虎豹別墅，地獄浮雕警惕世人。右圖：1998年，後人胡仙投資虧蝕，賤賣予長實建屋苑。 【囍帖不再】
■左圖：位於灣仔的利東街以印刷喜帖聞名，被稱為囍帖街。右圖：2004年計劃重建，在爭議聲中成為大型樓盤囍匯。
http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20170522/20029210回歸後落閘 示威勝地成鳥籠 
【門常「關」】
■回歸20年，中環儘管璀璨依舊，但由前政府總部到今日門常開，一道道有形無形的閘，令香港無復昔日光輝。
【本報訊】「港英年代，你伸隻手出去會掂到彭定康，97後董建華一上場，已喺東西翼建大閘」。90年代初已是示威常客，「阿牛」曾健成見證三個年代的政府總部對待示威者態度的變化。「𠵱家嘅所謂門常開，又安檢又大閘，示威區鬼咁遠，要見啲高官個影都難」。儼如鳥籠的佈局，當年已叫示威者無奈，他苦笑謂哪想到走過三任特首，情況越來越壞：「公民廣場長期關閉，根本係門常關，作為國際城市，呢樣肯定係大倒退。」
阿牛懷念肥彭聽民意前政總位近終審法院，是示威勝地，阿牛謂，記得斜路上有棵大樹，很多白鸚鵡棲息。「華人領袖嘅特色就係要起閘，有次7.1遊行，大批人塞咗喺附近，望住啲鸚鵡忽發奇想，訓練到佢哋叫口號就好，唔使連廁所都冇得去咁辛苦」。身處「鳥籠」插翼難飛，令每年參與保釣的他份外懷念港英：「除咗政府總部冇咁多閘，我最記得肥彭有次去小西灣巡區，截住佢要求坐低傾，10分鐘後已獲安排喺房屋署辦事處見面。」
儘管被指政治騷，但小市民感覺被尊重，仍然難能可貴；反觀回歸後三任特首，他稱就連請願信都難遞，更遑論會面聽訴求。「中國領導人從群眾而嚟，但其實最怕群眾」。
習近平訪港，表示仍會繼續示威的他就下了戰書：「有冇道德勇氣企喺真正群眾面前？唔係搖旗仔嗌歡迎嗰種，係真正群眾。」回歸20年，由政總到門常開，一道道有形無形的閘，摸不到也一定感受到，「肯定係大倒退。」阿牛說。
■記者呂麗嬋
